VW T6 появился на рынке в 2015 году, но, строго говоря, это был просто очень большой фейслифтинг T5, представленного в 2003 году. В середине 2024 года модель Multivan, также известная как Bulli, наконец-то должна быть снята с конвейера.
Как сообщает Automobilwoche, VW планирует закрыть прием заказов на VW T6.1 в ближайшем будущем. T6.1 был обновленной моделью T6, представленной в 2019 году. Производство T6.1 будет продолжаться, особенно в отношении коммерческих автомобилей. С T7 Multivan и ID.Buzz есть альтернативы для частного рынка. Но обе платформы не допускают переоборудования.
«Мы распродали T6.1 почти до конца производства», — сказал Automobilwoche один из источников. «Нам, вероятно, придется закрыть книги заказов в обозримом будущем».
Дата окончательной остановки заказа пока неизвестна. По информации Automobilwoche, это должно произойти не позднее лета, за год до окончательной даты производства, 30 июня 2024 года. По мнению представителей компании, откладывать эту дату нет смысла, потому что иначе VWN придется вкладывать деньги, опять же из-за изменения правил выбросов ЕС.
«В связи с неизбежным прекращением производства T6.1 в середине 2024 года мы уделяем особое внимание поступающим заказам и, таким образом, гарантируем, что сможем производить и доставлять все существующие и ожидаемые заказы», — подтвердила представитель VWN.
Объем невыполненных заказов в настоящее время высок, и его нельзя сократить, как планировалось, в 2022 году из-за отсутствия деталей. К этому добавляется постоянный высокий спрос.
Преемник T6.1 будет производиться в Турции вместе со следующим Ford Transit. Основой является недавно представленный Transit Custom, который доступен с дизельными двигателями мощностью от 110 до 170 л.с., а также в виде подключаемого гибрида. Основой для этого является сотрудничество между VW и Ford в области коммерческих автомобилей.
