Автосборочный комплекс АВТОВАЗа с 27 февраля перешел на классическую «пятидневку» с выходными в субботу и воскресенье. Ранее на протяжении длительного периода времени тольяттинский автогигант регулярно выводил рабочих по субботам.
Шестидневка позволяла максимально возможно в условиях простоев охватить занятостью персонал. Особенно — линии 1 (бывшее производство автомобилей на платформе В0), чьи сборщики после ухода Renault больше других прочувствовали вынужденное бездействие. Их перераспределяли на другие конвейеры — LADA Niva (линия 3) и LADA Granta (линия 5).
Как мы уже писали, 3 марта ожидается старт серийного производства модели LADA Vesta NG. Таким образом, все сборщики АВТОВАЗа вернутся на свои прежние рабочие места.
Напомним, ранее дилеры LADA сообщили о грядущем повышении цен на весь модельный ряд марки. С чем связано данное повышение — не сообщается.
