На территории нашей страны оказалось слишком много зарядных станций для электромобилей (ЭЗС). После того, как правительство запустило программы субсидирования установки зарядок и покупку «батарейных» автомашин, число только скоростных ЭЗС выросло на треть. Однако, как пишет «Ъ», инвесторы жалуются на дороговизну подключения к сетям и на мизерное количество самих электрокаров.
В 2022 году в 12 регионах РФ ввели в эксплуатацию 439 быстрых зарядных станций. В 2023 году их количество планируется увеличить до 872. Совокупное число зарядок в России, включая домашние, на сегодняшний день составило порядка 7500, и общественных среди них меньшинство. Быстрых ЭЗС насчитывается 1200 шт., и это число растет быстрее количества электромобилей. Согласно принятой в 2021 году концепции развития электрического транспорта, к 2030 году в РФ на него должно приходиться 15% рынка.
На сегодняшний день в стране насчитывается 20 700 электромобилей по данным агентства «Автостат» и 24 000 по данным Минэкономики РФ. В министерстве отметили, что электрокаров в 2022 году стало на 42% больше. Между тем, в 2023 году в России хотят в 9 раз увеличить производство электромобилей, до 18 тысяч единиц, а в 2024 году — до 36 тысяч.
По мнению экспертов, развитие ЭЗС и должно опережать темы роста «зеленого» автопарка. Более того, в мире нет ни одной компании-оператора ЭЗС, которая начала получать прибыль: даже в странах с большим количеством электромобилей это произойдет через только несколько лет.
