Bugatti уже некоторое время размышляет о выпуске второго типа кузова, что позволит охватить новых клиентов и расширить портфолио марки. несколько лет назад компания даже представила концепт четырехдверного купе Galibier, но по какой-то причине он не материализовался.
Совсем недавно, однако, были разговоры о возможном сверхвысококлассном кроссовере/внедорожнике от бренда. Такая модель имела бы большой смысл, так как она в значительной степени затмила бы супер- и роскошные автомобили с точки зрения производительности и цены, и она неизбежно стала бы новой игрушкой для мировой элиты.
Видите ли, редкие машины Bugatti, как правило, быстрее и мощнее, чем машины большинства других компаний. Таким образом, с точки зрения производительности, внедорожник смог бы легко конкурировать с такими моделями, как Lamborghini Urus, Ferrari Purosangue и Aston Martin DBX707. В конечном счете, он бы даже смог переманить клиентов у Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga и Range Rover.
Но для того, чтобы Bugatti вступила в игру кроссоверов/внедорожников, им нужно благословение Volkswagen Group. И руководство, кажется, не слишком стремится дать одобрение такому проекту, особенно сейчас, когда в разработке множество автомобилей, большинство из которых имеют аккумуляторно-электрические силовые агрегаты.
На данный момент такая машина остается мечтой, которую многие художники пытаются материализовать на бумаге. Однако несколько дизайнеров пошли дальше и изобразили коммерческие модели под маркой Bugatti. Да, вы правильно прочитали, Bugatti и коммерческие автомобили в одной фразе, чего никогда не произойдет и через миллион лет.
Некоторые из цифровых иллюстраций демонстрируют как внедорожники, так и модели пикапов с эмблемой французского бренда, украшающей их решетки, и они действительно вызывают восторг. Но другое дело грузовики, готовые конкурировать с Tesla Semi. Тем не менее, это принятие желаемого за действительное, поскольку таких коммерческих автомобилей под маркой Bugatti никогда не будет.
