Peugeot 408 дебютировал в 2022 году и уже сейчас должен поступить в продажу в Европе. Эта длиннобазная модель отличается причудливым дизайном в стиле фастбэк, стирающим грань между автомобилем и кроссовером. Он значительно приподнят над землей, что влияет на его маневренность. И этот момент km77.com исследует с помощью «лосинного теста».
Модель 408 доступна с различными силовыми агрегатами. Peugeot предлагает его с двумя подзаряжаемыми гибридными двигателями мощностью 150 или 180 лошадиных сил в зависимости от версии. Производитель также предлагает топовую модель с трехцилиндровым двигателем начального уровня объемом 1,2 литра, развивающим 130 л.с. Он передает мощность на передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Первым испытанием Peugeot стал слалом, который модель 408 преодолела за 25,9 секунды. Это среднее время между Land Rover Range Rover Autobiography и Nissan Ariya, а также X-Trial, которым потребовалось 26,1 и 25,5 секунды соответственно.
Лучшая попытка 408-го в «лосинном тесте» пришлась на скорость 72 км/ч. Попытки провести тест на более высоких скоростях не увенчались успехом, так как модель начала сбивать конусы на скорости 75 км/ч.
Модель 408 участвовала в тестах с шинами Michelin e-Primacy 205/55 R19. Более широкие и спортивные шины позволили бы Peugeot вести себя лучше, но его скорость 73 км/ч вполне хороший показатель.
