По словам источников, Stellantis склоняется к расширению производства своего популярного полностью электрического небольшого хэтчбека Peugeot e-208 в Испании, несмотря на давление со стороны французского правительства с целью увеличения производства во Франции. Министр финансов Франции Бруно Ле Мэр хочет, чтобы Stellantis производила компактную модель на местном уровне, и обсуждал этот вопрос с генеральным директором Карлосом Таваресом.
Stellantis в настоящее время производит e-208 в Трнаве, Словакия, и обдумывает расширение своего завода в Сарагосе, на северо-востоке Испании, где он уже производит небольшие автомобили, включая Opel Corsa. Окончательное решение еще не принято.
Неэлектрические версии 208 также производятся в Кенитре, Марокко, куда Stellantis недавно инвестировала сотни миллионов евро для расширения производства.
Правительства по всей Европе борются за рабочие места в автомобилестроении, поскольку переход на электромобили переворачивает отрасль. Обеспечение производства автомобиля для массового рынка, такого как 208, было бы удачным ходом, потому что сейчас это самый продаваемый автомобиль в Европе, положивший конец 14-летнему правлению Volkswagen Golf в 2022 году.
Испания входит в число стран, которые стали более конкурентоспособными для инвестиций в производство электромобилей из-за благоприятных налоговых условий и относительно низких затрат на рабочую силу и энергию.
Stellantis обязалась произвести во Франции 12 электромобилей, но в основном это более крупные модели более высокого класса, такие как компактный седан e-308 и седан среднего размера в стиле фастбэк e-408. После того, как Renault заявила, что будет собирать свой электрический компактный автомобиль R5 дома, Париж надеется, что Stellantis также будет производить больше бюджетных автомобилей в стране, чтобы помочь противостоять инфляции. Стоимость e-208 во Франции начинается от 35 000 евро.
Ранее в этом месяце Stellantis заявила, что рассчитывает нанять 1200 человек для производства, проектирования и продаж во Франции в этом году.
