Появившись на рынке в 2017 году, Audi A8 текущего поколения начинает стареть, хотя в конце 2021 года все немного улучшилось. Однако по данным Autocar, немецкий автопроизводитель готовит замену своему флагманскому седану, который может дебютировать до конца этого года.
Британский журнал утверждает, что это будет самый мощный электромобиль в истории и, соответственно, самая мощная Audi на сегодняшний день. Этот титул в настоящее время принадлежит RS E-Tron GT с его мощными 637 лошадиными силами, обеспечиваемыми парой электродвигателей. Что касается машин с ДВС, RS6 Competition пока является самой быстрой моделью благодаря 4,0-литровому V8 с двойным турбонаддувом мощностью 621 л.с.
Какой мощностью будет преемник A8? Autocar считает, что он может отличаться от заявленной в концепте Grandsphere мощности в 711 л.с. и 960 Нм момента, но он должен легко превзойти RS E-Tron GT и RS6 Competition. Это позволит Audi конкурировать с Mercedes-AMG EQS 53 и недавно представленным BMW i7 M70. Концепт разгонялся до 100 км/ч чуть более чем за четыре секунды, а его максимальная скорость была ограничена электроникой для повышения эффективности.
Новинка будет основана на платформе Premium Platform Electric, PPE , разработанной Audi и Porsche, которая была впервые использована в кроссоверах Q6 E-Tron и Macan. Седан A6 E-Tron также находится в разработке и будет располагаться ниже полноразмерного электрического седана.
У Grandsphere 2021 года была большая батарея на 120 кВтч, и Autocar полагает, что она будет перенесена на серийную модель. В концепте она обеспечивала максимальный запас хода в 750 километров и возможность зарядки от сети мощностью 270 кВт. Audi упомянула, что 10 минут, проведенных на зарядной станции, будет достаточно, чтобы зарядить аккумулятор на расстояние более 300 километров.
