Mercedes-Benz будет отдавать предпочтение «технически превосходным» электродвигателям, а не двигателям внутреннего сгорания, работающим на электронном топливе, заявил немецкой газете генеральный директор Ола Каллениус. Каллениус подтвердил планы компании по разработке архитектуры транспортных средств только на электротяге.
«Четыре года назад мы уже говорили, что к 2039 году наш новый парк транспортных средств по всей цепочке создания стоимости должен стать нейтральным по отношению к выбросам углекислого газа», — сказал он в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung. «Это наша цель».
Каллениус упомянул преимущества электромобилей в энергоэффективности, которые он назвал «сенсационно хорошей», и обратил внимание на фактор нулевого уровня выбросов, с которым автомобили, работающие на электронном топливе, не могут сравниться.
«Электромобиль — все еще молодая технология по сравнению с двигателем внутреннего сгорания», — добавил Каллениус. «Мы по-прежнему видим большой потенциал для прогресса: электропривод обгонит двигатель внутреннего сгорания по производительности еще до конца этого десятилетия».
Каллениус сказал, что автопроизводитель все еще работает над тем, чтобы ДВС соответствовали новому стандарту выбросов Евро-7, но добавил, что к 2026 году Mercedes сократит инвестиции в ДВС примерно на 80 процентов.
Китай станет последним рынком, где будут доступны машины с ДВС, причем только в виде подключаемого гибридного варианта, разработанного в сотрудничестве с Geely. Каллениус также подтвердил планы сосредоточить стратегию роста компании на верхнем сегменте рынка, одновременно предлагая автомобили начального уровня и уделяя особое внимание устойчивости.
Каллениус сказал, что переход на электромобили происходит быстрее, чем ожидалось, но по-прежнему требуется дополнительная зарядная инфраструктура и достаточное количество экологически чистой электроэнергии. Он указал на дополнительный критический элемент, для которого необходима стратегия, — сырье в целом и литий в частности, назвав его «новой нефтью».
