В ближайшее время в России заработает не менее восьми производственных площадок по сборке электромобилей. Большое количество автомобилей на электротяге будет ввозиться в страну уже в готовом виде. Для тех, кто сомневается, покупать такие машины или нет, эксперты журнала «За рулем» перечислили ряд неочевидных преимуществ электромобилей. На вопрос смогут ли электромобили полноценно заменить традиционные автомобили, эксперты отвечают «вполне», особенно если владельцу не нужно постоянно ездить между городами.
Главным преимуществом электрокара эксперты считают отсутствие дорогостоящих и сложных узлов и агрегатов. Электрические силовые установки выходят из строя гораздо реже ДВС, обладают повышенным ресурсом и в качестве коробки передач в них, как правило, выступает обычный редуктор.
Владелец электрического автомобиля никогда не столкнется с такими проблемами как задиры в цилиндрах, растянутая цепь ГРМ, износ фрикционов. В такой машине отсутствует система выпуска, демпферные шкивы, сажевые фильтры, свечи зажигания, топливные и масляные насосы, лямбда-зонды, маховики и прочее. Особого внимания владельца потребует, по сути, система охлаждения, поскольку предельные температуры отрицательно влияют на инвертор и АКБ.
Зачастую слабым звеном в электромобиле считают аккумуляторы, однако это не совсем так. Современные АКБ весьма долговечны. Естественно, аккумулятор со временем деградирует, особенно в первые 50 тыс. км пробега, но после этого ситуация стабилизируется. В среднем ежегодно АКБ теряет до 3% от своей номинальной емкости, в зависимости от эксплуатации.
