Компания Porsche утверждает, что у нее уже есть планы по значительному увеличению производства электромобиля Taycan. Производство полностью электрического седана какое-то время было ограничено из-за проблем с цепочкой поставок. В частности, по словам финансового директора Porsche Лутца Мешке, виновата нехватка высоковольтных нагревателей.
Хотя Porsche никогда не был крупным автопроизводителем, он по-прежнему сталкивается с проблемами цепочки поставок и нехваткой запчастей, как и любой другой мировой автопроизводитель. Это особенно актуально для всей отрасли из-за пандемии COVID-19.
Тем не менее, в Porsche говорят, что спрос на Taycan во всем мире остается высоким. Клиенты ждали свои электромобили много месяцев, и падение доли рынка можно объяснить только проблемами с цепочкой поставок и нехваткой запчастей.
Немецкий люксовый бренд по-прежнему смог продать 9 152 Taycan в первом квартале 2023 года. Однако это число снизилось более чем на 3% в годовом исчислении. Тем не менее, популярный электромобиль был лишь вторым по продажам после знаменитого Porsche 911 за квартал.
«В первом квартале основное внимание Taycan уделялось доставке запасных [частей] для наших существующих клиентов», — заявил Мешке.
Согласно полученным нами данным, небольшое количество электромобилей Taycan, а также модели Audi e-tron GT были выпущены с неисправными отопителями. Автопроизводитель решил заменить неисправные агрегаты в существующих автомобилях, а это означало замедление производства новых машин. В Porsche говорят, что проблема была решена с помощью поставщика.
В целом, общая доля продаж полностью электрических автомобилей Porsche по сравнению с продажами бензиновых автомобилей снизилась в первом квартале 2023 года с 13,9% до 11,4%. Однако Мешке остается оптимистом. Фактически, он сказал, что уверен, что Porsche по-прежнему сможет достичь своей цели по доле аккумуляторных электромобилей (BEV) на 2023 год в целом, которая установлена на уровне 12–14%.
