Аналитики «Авто.ру» провели исследование своей базы объявлений за период с января 2021 до конца апреля 2023 года и выяснили, что число объявлений о продаже новых китайских автомобилей выросло в 15 раз за этот отрезок времени. Доля же китайских машин от всего объема предложений выросла с 5 до 43%, что является рекордом. Второе место занимают российские марки, на которые приходится 24% от общего числа объявлений. Корейские, японские и немецкие машины занимают долю в 14%, 11% и 5% соответственно.
А вот в сегменте машин с пробегом китайский автопром занимает совсем мизерную долю в 2%. Они же стали «моложе»: сегодня продаются китайские машины в среднем не старше шести лет, в то время как два года назад в основном встречались девятилетние. Средний пробег также снизился до 75-80 тыс. км с 100-120 тыс. км двумя годами ранее.
«Мы видим, что среди китайских автомобилей с пробегом больше половины (58%) приходится на „свежие“, которые не старше пяти лет. Причём наиболее значительной части из них — 74% — не больше двух лет. В ближайшем будущем китайские подержанные автомобили продолжат „молодеть“, поскольку прямо сейчас растут продажи новых китайских машин», — заявил Алексей Муханов, руководитель группы исследований и клиентской аналитики «Авто.ру».
Также выросла и средняя цена китайской машины с пробегом — сразу на 62%, до более 1,6 млн рублей. Ценник на новые авто из КНР подскочил в 2 раза по сравнению с 2021 годом и составляет в среднем 3,2 млн рублей.
Число запросов в поисковике по китайским автомобилям выросло на 65% относительно первого квартала 2021-го, и на треть от показателей периода с января по март 2022-го. При этом интерес к покупке новых машин с начала 2021 года вырос ещё сильнее — более чем в два раза. Наибольший интерес пользователей вызвали Haval, Changan и JAC: число запросов о них увеличилось примерно вдвое за два года.
