Франция откроет во вторник гигафабрику по производству аккумуляторов, первый из четырех таких заводов, которые европейские и азиатские компании планируют построить на севере страны. Разработка Automotive Cells Company, совместного предприятия Stellantis, Mercedes и TotalEnergies предполагает общий объем инвестиций в размере 2 миллиардов евро, при этом французские государственные и местные власти обеспечивают финансирование почти половины проекта.
Это подчеркивает гонку между европейскими правительствами за привлечение мировых автопроизводителей, поскольку они стремятся приблизить поставки компонентов для электромобилей к своим основным рынкам.
«Новый завод ACC знаменует собой ключевую веху в трансформации Европы, чтобы сделать ее автомобильную промышленность более устойчивой и конкурентоспособной, в том числе в электрическую эпоху», — сказал Ола Каллениус, главный исполнительный директор Mercedes-Benz.
Завод начнет производство литий-ионных аккумуляторов в конце этого года с первоначальной мощностью 13 гигаватт-часов, которая будет увеличена примерно до 40 ГВт/ч, что достаточно для оснащения около 500 000 автомобилей в год. Ожидается, что к 2030 году это поможет создать до 2000 рабочих мест, заявили компании и региональные власти.
Тайваньская ProLogium и китайская Envision AESC также объявили о планах строительства гигафабрик в северном регионе Франции вокруг порта Дюнкерк, в то время как Renault установила партнерские отношения с местным стартапом Verkor в том же районе для производства аккумуляторов для своих электрических моделей премиум-класса и Alpine.
Президент Франции Эммануэль Макрон, который лично лоббировал создание хотя бы одной гигафабрики в районе Дюнкерка, поставил перед собой цель производства 2 миллионов электромобилей, произведенных во Франции к 2030 году.
