Пробег 320 тысяч км: сколько ёмкости сохранили батареи Mustang Mach-E

© fordusacars.com

Ford опубликовал результаты анализа батарей более 36 тысяч Mustang Mach-E 2021 года. Согласно данным производителя, к августу 2026-го аккумуляторы сохранили в среднем 92% полезной ёмкости после 5,2 года эксплуатации. У 95% автомобилей показатель находился в пределах 87–97%.

Особенно интересны машины с большим пробегом. Более 2000 электрокроссоверов преодолели 160 тыс. км на первоначальных батареях, сохранив в среднем свыше 91% ёмкости. У группы из более чем 30 автомобилей, прошедших 320 тыс. км, средний показатель составил 88%.

Mustang Mach-E первого модельного года оснащался аккумуляторами полезной ёмкостью 68 и 88 кВт·ч. Если условно применить к ним средний показатель 92%, останется примерно 62,6 и 81 кВт·ч соответственно. Это расчёт для понимания масштаба деградации, а не результаты измерения отдельных комплектаций.

По американским гарантийным условиям Ford, чрезмерной считается потеря ёмкости ниже 70% в течение восьми лет или 160 тыс. км.

При этом высокая стоимость замены батарей остаётся отдельным риском владения. Новые цифры дополняют данные о состоянии подержанных электромобилей, однако Ford не раскрыл частоту отказов и замен аккумуляторов. Кроме того, исследование основано на телеметрии, а не на независимых лабораторных измерениях.