Нравится вам это или нет, но передовые системы помощи при вождении и полностью автономные технологии медленно, но неуклонно становятся новой нормой в автомобильной промышленности. И хотя мы считаем, что было бы разумно, если бы некоторые из самых скучных и напряженных поездок контролировались каким-то программным обеспечением, иногда все же хочется взять управление на себя и испытать драйв и удовольствие от вождения. Хотя бы в предназначенных для этого местах.
Однако, судя по всему, Hyundai хочет использовать передовые системы, чтобы помочь водителям на треке. И речь идет не о том, чтобы полностью взять управление атвомобилем на гоночной трассе - компания планирует собирать и обрабатывать данные заездов, на основе которых будут строиться подсказки.
Hyundai подала заявку на патент на эту новую технологию в июне прошлого года, но мы видим ее впервые только сейчас, примерно через 12 месяцев. В патентной заявке 17/839,994 от 14 июня 2022 года производитель объясняет, что способ включает создание базы данных на основе исходных данных, включая данные о вождении. На основе этой информации система создает инструкции по вождению, а затем предоставляет их «по крайней мере одному транспортному средству» перед обновлением базы данных на основе данных о вождении, полученных этим транспортным средством. Или, проще говоря, это самообучающийся и самооптимизирующийся метод, который должен предоставить водителю инструкции о том, как быть быстрее на трассе.
