BYD уже опередил Volkswagen в Китае несколько месяцев назад, когда вытеснил немецкий бренд с первого места по продажам гибридных и электрических автомобилей на крупнейшем авторынке в мире. Потом компания пошла дальше и организовала продажу моделей Han, Tang и Atto 3 в нескольких километрах от одной из ее самых важных производственных штаб-квартир в Германии. Завод в Касселе известен тем, что отвечает за производство оригинальных запасных частей пяти основных брендов, которые образуют группу Volkswagen.
В любом случае, реализацию плана BYD не остановить. Последней новинкой азиатского гиганта стала презентация его первого официального дилерского центра на европейской территории, открытие которого запланировано на 10 июня следующего года. Он будет запущен в Бельгии.
BYD отметил, что новый дилерский центр «стратегически расположен» в Генте. Бельгийский город, известный тем, что здесь находится один из заводов Volvo, где производятся XC40 Recharge и C40 Recharge. Та же стратегия, что и с немецким брендом, теперь распространяется и на Гетеборг, на расстоянии всего 15 минут на машине между одной точкой и другой. Китайский бренд сеет страх среди европейских производителей, поэтому это вопрос времени, когда компания начнет надоедать другим европейским брендам.
