Volkswagen Touareg — это легенда на международном рынке. Никто не предполагал, что ум покойного Фердинанда Пиеха выйдет за рамки того, что он сделал с Phaeton, воспользовавшись опытом разработки первого поколения PorscheCayenne, чтобы запустить свой собственный внедорожник.
Со сменой поколения Touareg изменился ровно настолько, чтобы не отставать от своей характерной привлекательности и выделяться большей технологической нагрузкой. Планируется, что обновленный флагман появится в европейских дилерских центрах с августа следующего года, хотя незадолго до этого станут известны цены и детали оснащения. Решение мотивировано ключевым фактором, который во многом связан с Cayenne. Спортивная фирма уже подтвердила, что не будет разрабатывать новое поколение этого внедорожника с ДВС и что с 2025 года он будет преобразован в электрический, поэтому перевоплощение Touareg в электромобиль является естественным следствием.
И этот процесс станет просто обязательным, потому что оба не только разделяют платформу и другие механические компоненты, но и используют одни и те же сборочные линии на заводе в Братиславе. Сборочная линия, несовместимая с производством моделей внутреннего сгорания и электрических моделей одновременно. Если бы Touareg продолжал работать на ископаемом топливе, это заставило бы Volkswagen искать новое место для сборки, чего они не хотят.
Живым примером является Volvo EX90. Шведский семиместный внедорожник, чей дебют на рынке был отложен из-за проблемы со стабильностью в программном обеспечении, поступил в продажу исключительно как модель с нулевым уровнем выбросов. Volkswagen имеет такое же намерение сделать шаг вперед и прекратить производство Touareg в конце 2025 года, представив себя в 2026 году как 100% электрическую модель.
