Российский автобус Modulo из композитных материалов выехал на улицы Москвы
В Москве началось дорожное испытание нового электрического автобуса, созданного Нанотехнологическим центром композитов и венгерским холдингом Evopro Group.
Новинка перевозит пассажиров по маршруту м2 «Фили» — метро «Китай-город». Уникальность этого общественного транспорта заключается в особенном самонесущем стеклопластиковом кузове, серийное производство которого налажено в НЦК.
«Ноу-хау автобусов СП НЦК - Evopro — модульный кузов из полимерных композитов. Благодаря технологическим и конструкторским решениям вес Modulo на 30% меньше конкурентов. Малый вес — это не только значительные выгоды в ежедневной эксплуатации, но и снижение нагрузки на подвеску и дорожное полотно. Очевидно, что для российских реалий актуальны высочайшая стойкость композитов к коррозии и адаптация к климатическим условиям. В свою очередь, существенное снижение веса и количества используемых батарей делает автобус абсолютно конкурентоспособным по цене», — сказал генеральный директор ООО «НЦК» Михаил Столяров.
Как отмечается, применение композитов при производстве автобусов позволяет снизить вес транспорта на несколько тонн и уменьшить его габариты в целом. Так, автобус Modulo длиной 9,5 метров вмещает столько же пассажиров, что и 12-метровые модели.
Использование производства НЦК в нашей стране позволит в перспективе достичь уровня локализации в 75-80%.
Свежие материалы
