После сделки между Tesla и Ford по поводу доступа к сети Supercharger генеральный директор Илон Маск заявил в соцсетях, что производитель электромобилей из Остина будет рад лицензировать так называемые функции автопилота и полного самостоятельного вождения для других автопроизводителей. Кроме того, генеральный директор Tesla заявил, что другие технологии, разработанные компанией, могут подпадать под действие лицензионного соглашения.
Интересный подход, который хорошо согласуется с анонсом американского бренда в 2014 году, когда он сделал все свои патенты свободно доступными для всех, кто добросовестно желает использовать его технологию. Девять лет назад Илон Маск даже написал сообщение в блоге под названием «Все наши патенты принадлежат вам», в котором он объяснил, как применение философии открытого исходного кода к патентам Tesla поставит «общую и быстро развивающуюся технологическую платформу» в пределах досягаемости других компаний, производящих электромобили.
Сегодня своим последним заявлением Илон Маск указывает, что Tesla готова предложить свою широко обсуждаемую систему помощи водителю автопилота другим автопроизводителям.
«Tesla стремится быть максимально полезной для других автопроизводителей», — сказал генеральный директор в ответе в соцсетях. «Мы открыли все наши патенты несколько лет назад. Сегодня мы разрешаем другим компаниям использовать нашу сеть зарядок. Мы также рады лицензировать автопилот/FSD или другие технологии Tesla».
По данным Consumer Reports, Ford BlueCruise и GM Super Cruise считаются одними из самых эффективных систем активной помощи водителю, и поэтому трудно понять, почему крупный традиционный автопроизводитель выбрасывает миллионы долларов, вложенные в проприетарные системы безопасности, только для того, чтобы использовать решение Tesla.
Возможно, малые предприятия получат больше пользы от такого рода сделок, но даже в этом случае им понадобятся камеры и другие аппаратные компоненты, чтобы они работали должным образом.
