В настоящее время Kia производит одни из самых конкурентоспособных электромобилей на рынке. EV6 и Niro EV можно считать только началом, поскольку автопроизводитель обязуется инвестировать не менее 18 миллиардов долларов (вместе с Hyundai) в преобразование в бренд электромобилей к концу текущего десятилетия. В ассортименте марки есть и подключаемые гибриды, однако компания сомневается в успехе PHEV.
Это может показаться немного противоречивым, но исполнительный директор производителя недавно признал, что PHEV не так уж и хороши. Или, скорее, подключаемые гибриды трудно продать, поскольку клиентская база просто не понимает их природу. Так, генеральный менеджер по маркетингу Kia Australia Дин Норбиато признал, что PHEV являются тупиковой технологией.
«Я лично считаю, что эту концепцию трудно продать. Я не думаю, что потребитель это понимает», — сказал Норбиато.
Но означает ли это, что Kia прекратит выпуск своих подключаемых гибридных моделей? Это маловероятно. В Австралии единственным автомобилем марки с с электрификацией является Sorento PHEV, но в Соединенных Штатах также есть Niro PHEV и Sportage PHEV. В 2023 году первый начинается с 35 035 долларов, а второй обойдется вам как минимум в 39 785 долларов. Тем временем Sorento PHEV стартует с отметки в более чем 51 000 долларов.
