Путешественник сменил профессию: гибридный T1 выбрал передний привод для РФ
© Пресс-служба Jetour
JETOUR объявил 2 ноября о начале российских продаж подключаемого гибрида T1 i-DM. Единственная комплектация Премиум оценена в 4 499 900 рублей с учётом специальных предложений. При этом новая версия отличается от бензинового T1 не только силовой установкой: вместо полного привода покупатель получает передний, а минимальный дорожный просвет сокращается с 190 до 160 мм.
Цена требует отдельного пояснения. Например, в одном из дилерских объявлений за гибридный T1 указано 4 699 900 рублей до скидок и 4 499 900 рублей с ними. Бензиновый T1 Premium в российском прайсе оценивается в 4 199 900 рублей без акций. Таким образом, сопоставление этих цен даёт доплату около 500 тысяч рублей, но окончательная сумма зависит от условий конкретного продавца.
Гибрид получил турбомотор объёмом 1,5 литра мощностью 143 л.с. и электродвигатель примерно на 204 л.с. Совокупная заявленная мощность достигает 346,7 л.с., однако официальный сайт JETOUR отдельно приводит налоговую мощность 238 л.с. У бензинового T1 установлен двигатель 2.0 мощностью 245 л.с. с восьмиступенчатым автоматом и системой полного привода XWD.
При этом гибрид весит 2075 кг против 1899 кг у бензиновой версии. Разгон до 100 км/ч у обеих машин одинаковый — 8,6 секунды. Ещё в сентябре SPEEDME.RU обращал внимание на особенности новой трансмиссии, а объявленная цена теперь позволяет оценить разницу между версиями не только по технике.
Тяговая батарея ёмкостью 26,7 кВт·ч обеспечивает до 145 км пробега на электричестве. Общий запас хода производитель оценивает в 1400 км. При использовании зарядной станции постоянного тока мощностью не менее 40 кВт пополнение батареи с 20 до 80% занимает около 30 минут. Реальные показатели зависят от температуры, скорости и условий движения.
Есть нюанс и с геометрией кузова. В новом пресс-релизе JETOUR указывает клиренс до 200 мм, тогда как таблица характеристик на сайте бренда содержит минимальное значение 160 мм. Эти цифры могут относиться к разным условиям измерения. Для бензинового T1 минимальный просвет составляет 190 мм.
Комплектация включает панорамную крышу, 15,6-дюймовую мультимедиа, девять динамиков Sony, вентиляцию передних сидений и зимний пакет. Дополнительно появились режим отдыха и возможность поддерживать температуру в салоне на стоянке до 24 часов при достаточном заряде батареи. Внешние устройства можно подключать с мощностью до 3,3 кВт.
Основная гарантия на тяговую батарею и электропривод составляет пять лет или 150 тыс. км, дополнительно предусмотрена программа технической поддержки. Перед покупкой стоит уточнить у дилера стоимость машины без кредитных и обменных программ, сроки передачи и условия гарантийного обслуживания высоковольтных компонентов.