В ноябре 2020 года издание Automotive News Europe сообщило о планах Volkswagen продавать Tayron за пределами Китая в качестве замены трехрядному Tiguan. Перенесемся в апрель 2023 года, Autocar India написала аналогичную историю о глобальной экспансии внедорожника. Обе публикации были правильными, поскольку VW официально объявил, что модель перестанет быть эксклюзивом для КНР.
В беседе с Autocar UK человек, отвечающий за разработку средних и больших моделей, подтвердил, что Tayron будет запущен на международном уровне. Тем не менее, это не будет текущая модель, которая существует с конца 2018 года, поскольку план состоит в том, чтобы представить второе поколение на других рынках.
Карл-Хайнц Хелл сказал: «Мы расширим нашу существующую линейку внедорожников на глобальной основе вторым поколением Tayron, которое уже находится в стадии разработки и поступит в продажу к середине десятилетия».
В то время как существующий автомобиль собирается совместным предприятием FAW-VW в Китае на заводе в Тяньцзине, глобальный Tayron будет производиться дома в Германии на заводе в Вольфсбурге. Карл-Хайнц Хелл упомянул, что он будет больше, чтобы отразить увеличение размера предстоящего Tiguan 2024 года. Он будет основан на той же платформе MQB Evo, что и Tiguan третьего поколения, но станет больше, чтобы вместить третий ряд.
Он также будет предлагаться с двумя подключаемыми гибридными силовыми агрегатами — один мощностью 201 л.с., а другой — 268 л.с. Точно так же он будет поддерживать быструю зарядку постоянным током и обеспечивать запас хода на электротяге более 100 километров.
Как ни странно, VW планирует продавать Tayron как Tiguan в Соединенных Штатах, где также будет купеобразная версия всего с пятью местами. В Китае первое поколение модели известно как Tayron X и существует уже чуть более трех лет.
