Подразделение BMW M всегда было нацелено на разработку высокопроизводительных продуктов. BMW M, которая с момента своего основания тщательно использовала новейшее технологическое оборудование, приняла важное решение, которое повлияет на ее будущее. В беседе с Top Gear руководитель отдела исследований и разработок Дирк Хакер объявил, что они внесли значительные изменения в трансмиссии.
«Коробка передач с двойным сцеплением — устаревшая технология, по крайней мере, для BMW M. В будущем будут только ручные, автоматические и электрические автоматические варианты», — сказал топ-менеджер.
Заявив, что это решение было детально рассмотрено, менеджер говорит, что обсуждение началось благодаря новому поколению M5. Хакер считает, что традиционная автоматическая коробка передач намного удобнее. Кроме того, стандартная автоматическая коробка передач более эффективна, чем DCT с точки зрения производительности.
Конечно, это будет касаться только автомобилей подразделения М. Коробки передач DCT продолжат устанавливать на другие модели BMW.
Последней моделью с механической коробкой передач, которую мы видели от BMW M, была 3.0 CSL. Эта модель лимитированной серии использует 6-ступенчатую механическую коробку передач. Эта трансмиссия работала в паре с 3,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом.
