Массовый сегмент иномарок стоимостью 1 млн — 2 млн рублей в России в настоящее время пустует. Такие некогда популярные модели как Renault Logan, Sandero, Duster, Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris, Skoda Rapid остались в прошлом. Параллельный импорт эту нишу не наполняет, поскольку ввоз авто по данной схеме почти удваивает его цену. Дилерам выгоднее ввозить таким способом премиальные модели. Эксперты журнала «За рулем» перечислили альтернативные варианты автомобилей стоимостью от 1,5 млн до 2,5 млн рублей.
Одним из таких автомобилей является компактный кроссовер Hyundai Bayon стоимостью 2.2 млн рублей. Модели поставляются в Россию из Казахстана, где их собирают методом крупноузловой сборки. Россиянам кроссовер доступен со 1,4-литровым «атмосферником» мощностью 100 л.с. и 7-ступенчатым «роботом». В оснащении — камера заднего вида, 8-дюймовый экран, климат-контроль, бесключевой доступ и рейлинги.
Новый компактный седан Suzuki Ciaz можно купить и в России за 2 299 500 рублей. Модель поставляется из Индии с 1,5-литровым бензиновым атмосферным двигателем на 105 л.с. и 4-ступенчатым «автоматом». В оснащение автомобиля вошли кожаный салон, обогрев боковых зеркал, которые имеют электропривод, электроусилитель руля, климат- и круиз-контроль, задний парктроник и набор базовых систем безопасности.
Кроме того, специалисты рекомендуют обратить внимание на сделанную в Индонезии модель Toyota Avanza с 7-местной компоновкой салона. В движение автомобиль приводится 1,5-литровым двигателем мощностью 104 л.с. и АКПП. Avanza предлагается по цене от 2,35 млн рублей.
