Штат Вашингтон планирует потребовать, чтобы компании, занимающиеся зарядкой электромобилей, включали разъем Tesla, если они хотят стать частью государственной программы по электрификации автомагистралей с использованием федеральных субсидий, сообщил чиновник агентству Reuters в четверг.
Вашингтон следует за шагом Техаса по утверждению технологии Tesla, Североамериканского стандарта зарядки (NACS), что придает импульс надежде генерального директора Илона Маска сделать ее национальной технологией зарядки. GM, Ford и Rivan заявили, что примут NACS Tesla.
«На самом деле я очень доволен NACS и тем, что, наконец, автопроизводители стремятся к единому стандарту. Мы хотим предоставить доступ к как можно большему количеству марок и моделей», — сказала Тоня Бьюэлл, менеджер программы альтернативных видов топлива в Департаменте транспорта штата Вашингтон.
Государственные чиновники все еще пытаются определить правильное сочетание зарядных устройств NACS на основе текущих федеральных требований. Согласно федеральным правилам, каждый объект, поддерживаемый налогоплательщиками, должен иметь как минимум четыре зарядных устройства CCS, и Бьюэлл сказал, что штат может потребовать, чтобы по крайней мере два из них работали с NACS или, возможно, все четыре.
План Вашингтона может усилить давление на другие штаты и федеральное правительство, чтобы они приняли NACS Tesla.
