Популярный Skoda Kamiq был подвергнут обновлению, чтобы конкурировать с Hyundai Kona и Jeep Avenger
Недавно Skoda объявила о наступлении на рынок электромобилей, выпустив ряд новых внедорожников и даже универсал. Но чешский бренд пока не собирается отказываться от бензиновых двигателей, и он предлагает свой самый маленький внедорожник Kamiq с ДВС в обновленном исполнении, чтобы сохранить его свежим и конкурентноспособным.
Как это обычно бывает с фейслифтингом, Skoda Kamiq не претерпел каких-либо серьезных изменений во внешности. Передняя часть по-прежнему имеет характерный дизайн, благодаря более вертикальной, увеличенной решетке радиатора и более тонким фарам. Пересмотренные передний и задний бамперы с более широким воздухозаборником спереди и новым диффузором сзади завершают список изменений.
Skoda говорит, что изменения предназначены для того, чтобы придать Kamiq более «прочную привлекательность внедорожника», хотя он остается беззастенчиво ориентированным на город. Самым большим изменением спереди, на самом деле, вполне могут стать новые матричные светодиодные фары, впервые доступные в качестве опции на Kamiq.
Для многих наиболее заметным изменением в задней части может быть обновленный брендинг с названием Skoda, написанным на задней двери. Эту скромную эволюцию, возможно, следует ожидать, учитывая, что Kamiq фактически превзошел по продажам два других обычных внедорожника Skoda, Karoq и Kodiaq, за последние два года.
Новинка основана на версии A0 проверенной платформы MQB VW Group, которая используется также в Scala и текущей Fabia. В результате линейка двигателей будет выглядеть знакомой, поскольку Skoda избегает какой-либо электрификации в попытке сохранить конкурентоспособность Kamiq по цене.
Под капотом будет установлен 1,0-литровый трехцилиндровый агрегат TSI мощностью 94 л.с. или 114 л.с. Кроме того, для топовых версий есть 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 л.с. с функцией деактивации цилиндров, предназначенной для повышения экономии топлива.
Динамика Kamiq должна оставаться в основном неизменной, хотя он предлагается с опцией Sports Chassis Control, которая снижает дорожный просвет на 10 мм и предлагает несколько настроек амортизаторов.
Внутри все версии Kamiq теперь получают восьмидюймовую цифровую приборную панель в стандартной комплектации, а в качестве опции доступна более крупная 10,25-дюймовая приборка. Между тем, центральный сенсорный экран по умолчанию представляет собой 8,25-дюймовый тачскрин, но покупатели могут перейти на 9,2-дюймовую конфигурацию с беспроводным подключением Android Auto и Apple CarPlay, если они закажут дополнительный навигационный пакет.
Внутри установлены два порта USB-C в стандартной комплектации, но их количество можно увеличить до четырех, а дополнительный порт в зеркале заднего вида, идеально подходящий для подключения видеорегистраторов.
Новый Kamiq также получил функцию открытия двери багажника при помощи взмаха, карманы для хранения смартфонов на спинках передних сидений и съемную коробку в центральном туннеле, которая также включает в себя подстаканник.
Пересмотренный Kamiq должен поступить в продажу в начале 2024 года, а первые поставки, вероятно, начнутся ближе к весне.
