Honda и ее премиальный суббренд Acura являются последними, кто объявил о планах по внедрению запатентованного зарядного разъема Tesla, известного как NACS (North American Charging Standard), для своих будущих электромобилей, продаваемых в США. Информацию раскрыла президент и главный исполнительный директор American Honda Motor Co. Нория Кайхара в интервью Autoblog.
«Это очень важно — мы также должны продвигать NACS», — сказала она.
Подробности о планах Honda и Acura по внедрению разъема NACS не упоминались.
Электрические кроссоверы Honda Prologue и Acura ZDX, которые появятся в 2024 модельном году, основаны на платформе General Motors Ultium EV. GM также построит обе модели. А еще несколько месяцев назад GM заявила, что утвердит разъем NACS для своих электромобилей, начиная с 2025 года, и это, вероятно, будет распространяться на электромобили Honda и Acura, построенные GM.
Этот шаг сделает доступ к обширной сети зарядных станций Tesla беспрепятственным и удобным для владельцев электромобилей Honda и Acura. Это также значительно увеличит количество доступных им быстрых зарядных устройств постоянного тока. По данным Министерства энергетики, на быстрые зарядные устройства постоянного тока Tesla приходится около 60% быстрых зарядных станций в США, и в настоящее время они открыты для конкурирующих брендов в рамках сделки, заключенной между Tesla и Белым домом в начале этого года.
Honda и ее премиальный суббренд Acura являются последними, кто объявил о планах по внедрению запатентованного зарядного разъема Tesla, известного как NACS (North American Charging Standard), для своих будущих электромобилей, продаваемых в США. Информацию раскрыла президент и главный исполнительный директор American Honda Motor Co. Нория Кайхара в интервью Autoblog.
«Это очень важно — мы также должны продвигать NACS», — сказала она.
Подробности о планах Honda и Acura по внедрению разъема NACS не упоминались.
Электрические кроссоверы Honda Prologue и Acura ZDX, которые появятся в 2024 модельном году, основаны на платформе General Motors Ultium EV. GM также построит обе модели. А еще несколько месяцев назад GM заявила, что утвердит разъем NACS для своих электромобилей, начиная с 2025 года, и это, вероятно, будет распространяться на электромобили Honda и Acura, построенные GM.
Этот шаг сделает доступ к обширной сети зарядных станций Tesla беспрепятственным и удобным для владельцев электромобилей Honda и Acura. Это также значительно увеличит количество доступных им быстрых зарядных устройств постоянного тока. По данным Министерства энергетики, на быстрые зарядные устройства постоянного тока Tesla приходится около 60% быстрых зарядных станций в США, и в настоящее время они открыты для конкурирующих брендов в рамках сделки, заключенной между Tesla и Белым домом в начале этого года.
