Автомобили LADA будут собирать гастарбайтеры | SpeedMe
АвтоВАЗ восполняет дефицит рабочих гастарбайтерами из Узбекистана
Автомобили LADA будут собирать гастарбайтеры | SpeedMe
АвтоВАЗ восполняет дефицит рабочих гастарбайтерами из Узбекистана
2023-09-14 14:25+03:00
2023-09-14 14:25+03:00
2023-09-14 14:25+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
АвтоВАЗ собирается решить проблему острой нехватки рабочей силы, привлекая гастарбайтеров из Узбекистана и рабочих из Ингушетии. Первые группы таких работников уже прибыли на главный завод Lada в Тольятти в начале сентября, и до конца текущего года компания намерена привлечь 500 трудовых мигрантов к сборке автомобилей. Таким образом, российский автопроизводитель намерен решить проблему дефицита рабочей силы, который оказывает негативное воздействие на производство автомобилей Lada.
Кроме того, в июне стало известно, что АвтоВАЗ проводил переговоры о возможности привлечения осужденных к принудительным работам на тольяттинском заводе. Компания испытывает нехватку не только рабочих, но и инженеров, руководителей среднего звена, IT-специалистов, менеджеров по закупкам и водителей автовозов для доставки автомобилей Lada к дилерам. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов подчеркнул, что именно дефицит рабочей силы становится главным препятствием для развития производства Lada и сдерживает производственный прогресс, а не санкции, отсутствие комплектующих или технологическое отставание.
По состоянию на начало лета 2023 года, потребность АвтоВАЗа в рабочих кадрах составляла около 1,1 тысячи человек, и этот показатель может увеличиться до 2,9 тысячи к 2024 году. Вплоть до 18 процентов вакансий на заводе могут быть заполнены при помощи осужденных и приезжих рабочих из разных регионов и стран, включая Узбекистан.
АвтоВАЗ восполняет дефицит рабочих гастарбайтерами из Узбекистана
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
АвтоВАЗ собирается решить проблему острой нехватки рабочей силы, привлекая гастарбайтеров из Узбекистана и рабочих из Ингушетии. Первые группы таких работников уже прибыли на главный завод Lada в Тольятти в начале сентября, и до конца текущего года компания намерена привлечь 500 трудовых мигрантов к сборке автомобилей. Таким образом, российский автопроизводитель намерен решить проблему дефицита рабочей силы, который оказывает негативное воздействие на производство автомобилей Lada.
Кроме того, в июне стало известно, что АвтоВАЗ проводил переговоры о возможности привлечения осужденных к принудительным работам на тольяттинском заводе. Компания испытывает нехватку не только рабочих, но и инженеров, руководителей среднего звена, IT-специалистов, менеджеров по закупкам и водителей автовозов для доставки автомобилей Lada к дилерам. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов подчеркнул, что именно дефицит рабочей силы становится главным препятствием для развития производства Lada и сдерживает производственный прогресс, а не санкции, отсутствие комплектующих или технологическое отставание.
По состоянию на начало лета 2023 года, потребность АвтоВАЗа в рабочих кадрах составляла около 1,1 тысячи человек, и этот показатель может увеличиться до 2,9 тысячи к 2024 году. Вплоть до 18 процентов вакансий на заводе могут быть заполнены при помощи осужденных и приезжих рабочих из разных регионов и стран, включая Узбекистан.
