Объявлены цены и комплектации самого маленького кроссовера Skoda
Skoda объявила цены и характеристики обновленной версии своего самого маленького кроссовера. Доступный в трех комплектациях, с тремя двигателями и двумя вариантами трансмиссии, Kamiq продолжит лидировать по цене, дополненный обновленными технологиями и дизайном.
Модельный ряд разделен на три комплектации. SE начального уровня с 1,0-литровым двигателем мощностью 94 л.с. и механической коробкой передач стоит 24 030 фунтов стерлингов (2,83 млн рублей). Такой Kamiq оснащен множеством ключевых функций, включая кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные диски, информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и 8-дюймовый дисплей водителя. Версии SE также доступны с модернизированным трехцилиндровым двигателем мощностью 114 л.с. и четырехцилиндровым мотором мощностью 148 л.с., оба с опциональной автоматической коробкой передач DSG.
Компалектации SE L и Monte Carlo имеют одинаковые версии двигателей и стоят от 27 175 и 29 275 фунтов стерлингов (от 3,2 млн и 3,44 млн рублей) соответственно, но оснащены большими 9,2- и 10,25-дюймовыми экранами, колесами большего размера и новым светодиодным освещением.
С рестайлингом Skoda Kamiq, наиболее консервативное, но практичное предложение в своем классе, не претерпевает каких-либо серьезных внешних изменений, за исключением более крупной решетки радиатора, более узких фар, переделанных бамперов с более широким воздухозаборником спереди и нового диффузора сзади. Самым большим изменением в передней части вполне могут стать новые матричные светодиодные фары, впервые доступные в качестве опции для Kamiq, а также надпись Skoda на задней двери.
Обновленная модель опирается на платформу MQB проверенного VW Group, такую же, как у Scala и текущей Fabia. В результате линейка двигателей может показаться знакомой, поскольку Skoda отказывается от какой-либо из форм электрификации, стремясь сохранить конкурентоспособность Kamiq по цене.
В основе линейки лежит 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель TSI мощностью 94 л.с. с 5МКП или 114 л.с. с 6МКП либо 7АКП с двойным сцеплением. Для более дорогих версий предусмотрен 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 л.с. с функцией отключения цилиндров, предназначенной для экономии топлива: опять же, он доступен с 6МКП либо 7АКП. Динамика Kamiq должна остаться прежней, хотя он предлагается с опцией Sports Chassis Control, которая снижает дорожный просвет на 10 мм и предлагает несколько настроек для амортизаторов.
Внутри все версии Kamiq в стандартной комплектации получают 8-дюймовую цифровую приборную панель, а SE L и Monte Carlo — более крупную 10,25-дюймовую панель. Центральный сенсорный экран на SE по умолчанию представляет собой 8,25-дюймовую панель, но покупатели могут перейти на 9,2-дюймовую конфигурацию с беспроводным подключением Android Auto и Apple CarPlay, если они закажут дополнительный навигационный пакет или выберут одну из двух топовых версий.
В стандартной комплектации в салоне имеется два порта USB-C, но их можно расширить до четырех портов с возможностью более быстрой зарядки с помощью технологического пакета, а дополнительный порт в зеркале заднего вида, идеально подходящий для подключения видеорегистраторов, является дополнительной опцией. Отделку салона и материалы можно будет выбрать. Другие новые для Kamiq функции включают бесконтактное открытие двери багажника в версях, оснащенных задней дверью с электроприводом, карманы для хранения смартфонов в спинках передних сидений и съемный бокс с подстаканником в центральном туннеле.
