Компания Smart обновила линейку своих «умных» автомобилей
Smart #1 обновился и подешевел | SpeedMe
Компания Smart обновила линейку своих «умных» автомобилей
2023-10-12 13:28+03:00
2023-10-12 13:28+03:00
2023-10-12 13:28+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Базовая версия Smart #1 ранее называлась «Pro+». Сообщалось, что в разработке находится вариант «Pro», и теперь новая версия начального уровня «вышла в свет». Smart #1 Pro отличается главным образом на техническом уровне и, конечно же, он явно дешевле, чем Pro+.
Smart #1 Pro+ оснащен проще, чем более дорогой Premium, но имеет тот же аккумулятор емкостью 62 кВт-ч: обе версии разгоняются от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды. Новый Smart #1 Pro имеет аккумулятор емкостью 49 кВт-ч. С этой батареей LFP запас хода по WLTP составляет 310 км по сравнению с 420 км у Pro+. Быстрая зарядка возможна максимум на 130 кВт, а это значит, что Smart #1 Pro отстает в этой области от своих более дорогих собратьев (150 кВт), но при этом он не уступает в плане мощности и скорости. «Обычно» Smart выдает 272 л.с., поэтому динамика разгона будет как минимум такой же из-за меньшего веса.
По оснащению разницы с Pro+ нет. Это хорошая новость, потому что эта версия уже очень хорошо оснащена. Фиксированная панорамная стеклянная крыша, обивка из искусственной кожи, раздельный климат-контроль, подогрев сидений и декоративная подсветка обеспечивают приятное пребывание на борту, а 19-дюймовые легкосплавные и светодиодные фонари радуют глаз. Smart #1 Pro стоит 37 395 евро (3,96 млн рублей).
Компания Smart обновила линейку своих «умных» автомобилей
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Базовая версия Smart #1 ранее называлась «Pro+». Сообщалось, что в разработке находится вариант «Pro», и теперь новая версия начального уровня «вышла в свет». Smart #1 Pro отличается главным образом на техническом уровне и, конечно же, он явно дешевле, чем Pro+.
Smart #1 Pro+ оснащен проще, чем более дорогой Premium, но имеет тот же аккумулятор емкостью 62 кВт-ч: обе версии разгоняются от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды. Новый Smart #1 Pro имеет аккумулятор емкостью 49 кВт-ч. С этой батареей LFP запас хода по WLTP составляет 310 км по сравнению с 420 км у Pro+. Быстрая зарядка возможна максимум на 130 кВт, а это значит, что Smart #1 Pro отстает в этой области от своих более дорогих собратьев (150 кВт), но при этом он не уступает в плане мощности и скорости. «Обычно» Smart выдает 272 л.с., поэтому динамика разгона будет как минимум такой же из-за меньшего веса.
По оснащению разницы с Pro+ нет. Это хорошая новость, потому что эта версия уже очень хорошо оснащена. Фиксированная панорамная стеклянная крыша, обивка из искусственной кожи, раздельный климат-контроль, подогрев сидений и декоративная подсветка обеспечивают приятное пребывание на борту, а 19-дюймовые легкосплавные и светодиодные фонари радуют глаз. Smart #1 Pro стоит 37 395 евро (3,96 млн рублей).
