Скоро мир увидит новый французский супермини впервые с овальной эмблемой
Citroen объявил, что совершенно новый электрический супермини e-C3 дебютирует 17 октября и появится на рынке Европы в начале 2024 года с рекомендованной стартовой ценой ниже 25 000 евро (2,58 млн рублей). Официальные тизеры модели намекают, что она будет вдохновлена концептом Oli, и намекают на сходство с серийным Citroen New C3, который уже доступен в Индии и Южной Америке.
Первый тизер Citroen e-C3 2024 года появился в июле 2023 года и был спрятан в презентации финансовых результатов Stellantis за первое полугодие. Теперь компания опубликовала более четкую версию того же тизера вместе со вторым изображением задних фонарей.
Светодиодные фары нового e-C3 напоминают концепт Citroen Oli 2022 года, а силуэт, зеркала, большой дорожный просвет и задние фонари очень похожи на новый C3, предназначенный для Индии и Южной Америки. В первом тизере была изображена подсвеченная версия новой эмблемы Citroen, которой нет на обновленной фотографии. Обратите внимание, что e-C3 станет первой серийной моделью с новой овальной эмблемой, прежде чем она постепенно появится в остальной линейке.
Задние фонари выглядят как более квадратная эволюция тех, что были у предыдущего C3, и имеют другую светодиодную графику по сравнению с аналогичным новым C3. Таким образом, задняя светотехника e-C3 совпадает с передней. Здесь также видна часть изогнутой задней двери и черный задний спойлер, предполагающий, что электрокар получит двухцветный внешний дизайн по примеру текущего поколения.
Хотя Citroen e-C3 2024 года будет конкурировать в сегменте супермини, ожидается, что он будет разделять позицию кроссовера New C3, хотя и с более современными элементами стиля. В конце концов, роль B-кроссовера будет выполнять предстоящий Citroen C3 Aircross 2024 года, который увеличится в размерах по сравнению со своим предшественником и станет более просторной семейной альтернативой хэтчбеку.
Ожидается, что французский супермини будет базироваться на проверенной платформе eCMP или на усовершенствованной архитектуре STLA Small, во многом разделяя ее основы с предстоящим Fiat Panda. Компания может похвастаться лучшим в своем классе комфортом, который является отличительной чертой всех моделей Citroen. Помимо полностью электрической версии, которая будет доступна на старте, может быть C3 с ДВС и 1,2-литровым мягким гибридным силовым агрегатом Stellantis.
По данным французских СМИ, e-C3 будет доступен с одним электродвигателем мощностью 80 л.с. или 107 л.с. и аккумулятором емкостью 40 или 50 кВт-ч китайской компании Svolt, обеспечивающим заявленный запас хода более 300 км. Эти характеристики отличают его как от New e-C3 индийской спецификации, так и от Peugeot E-208 и Opel Corsa-e европейской спецификации.
Заявленная стартовая цена Citroen e-C3 делает его самым дешевым электромобилем в линейке французского бренда, если исключить квадрицикл Ami. Что еще более важно, он помещает в ценовую категорию конкурентов Renault 5 и VW ID.2 аналогичного размера, запуск которых запланирован на 2024 и 2025 годы соответственно.
