Кто бы мог подумать, что яблоки и апельсины можно перевозить на пикапе за 14,5 млн рублей
Поскольку американцы настолько любят пикапы, что часто забывают, сколько они стоят, автопроизводители любят клеить огромные ценники на свою продукцию. Всего лишь пару десятилетий назад лишь немногие из нас могли себе представить, что в конечном итоге пикап может стоить 60 000 долларов (5,59 млн рублей). Именно столько, к примеру, Ford просит за Super Duty F-250 2024 года в комплектации Lariat. Да, это очень способная машина, но именно столько стоит Mercedes-Benz GLE.
Но что, если мы скажем вам, что теперь есть вариант F-250, который стоит более чем вдвое дороже, или ровно 154 995 долларов (14,44 млн рублей, согласно актуальному курсу)? Правда, речь идет о значительно усиленной версии F-250, которая стоит так дорого, как роскошный суперкар.
Эта дорогая машина называется Shelby F-250 Super Baja, и на этой неделе ее производитель Shelby American представил ее в конфигурации 2023 года. Это последнее воплощение «породы», которая впервые появилась еще в 2021 году и оказалась весьма успешной в линейке Shelby, став «одним из самых популярных автомобилей в линейке Shelby» за короткое время. По крайней мере, так считает Гэри Паттерсон, президент Shelby American.
Пикап массой 3,4 тонны сохранил силовую установку автомобиля, на базе которого он создан, а именно 6,7-литровый турбодизель Power Stroke с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач TorqShift. И это также означает, что пикап остается таким же способным, когда дело доходит до того, для чего он был разработан, а именно для перевозки грузов — буксировочная способность пикапа составляет 10 тонн.
Но после проведения «жестких испытаний как на дороге, так и на бездорожье» на свет появился новый автомобиль двойного назначения. Что Shelby существенно изменил, так это подвеску грузовика, которая была переработана с помощью Fox. Области, на которые нацелены изменения, были связаны с увеличением дорожного просвета, увеличением хода подвески и улучшением управляемости при движении по проторенной дороге.
В пикапе теперь используется подъемная система, возможности которой неизвестны. Он был оборудован двойным стабилизатором рулевого управления, передними койловерами и резервуарными амортизаторами, а также регулируемыми амортизаторами сзади. Система подвески завершается 20-дюймовыми легкосплавными дисками, обутыми в 37-дюймовые шины BFGoodrich.
Пикап также изменился визуально, особенно спереди. Мы увидим функциональный воздухозаборник с вытяжным отверстием, заменяющим оригинальный, а также новую решетку радиатора, расширители крыльев и новые вентиляционные отверстия. На стальном переднем бампере Shelby установил 40-дюймовую изогнутую светодиодную световую полосу (дополненную на крыше еще одной световой полосой), а также точки для буксировки. В задней части бампера расположены 10 светодиодных фонарей заднего хода. По бокам F-250 имеются ступеньки с электроприводом, слайдерами и фонарями, а повсюду можно увидеть полосы и значки Shelby.
Обновился и салон пикапа, хотя основные элементы, а именно приборная панель и руль, остались прежними. Кожа присутствует на всех важных поверхностях. Коврики на полу украшены вышивкой, а акценты из искусственного углеродного волокна видны по всему салону. Также в салоне можно найти гоночные педали для управления автомобилем и тонированные стекла.
Shelby планирует выпустить F-250 Super Baja ограниченным тиражом, всего 300 единиц: в кабине пикапа можно найти номерной знак. Компания заявляет, что Super Baja будет доступен во всех заводских цветах F-250.
