Pagani представила 900-сильный гиперкар Huayra R Evo | SpeedMe
Гиперкар Huayra R Evo получил улучшенную аэродинамику
Pagani представила 900-сильный гиперкар Huayra R Evo | SpeedMe
Гиперкар Huayra R Evo получил улучшенную аэродинамику
2024-02-11 16:00+03:00
2024-02-11 16:00+03:00
2024-02-11 16:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Pagani представила новую версию своего трекового гиперкара — Huayra R Evo. Эта модель является эволюцией предыдущей Huayra R, обладая улучшенной аэродинамикой и съемными крышными панелями. Мощность двигателя достигает 900 лошадиных сил и 770 Нм крутящего момента, а выхлопная система из инконеля создает звук, напоминающий гоночные машины Формулы-1 прошлых лет.
Эксклюзивность Huayra R Evo ограничена участниками программы Arte In Pista — серии событий для владельцев трековых автомобилей Pagani. Программа Arte In Pista, запущенная Pagani в 2021 году, предоставляет владельцам Huayra R, Zonda R и Zonda Revolución возможность участвовать в несоревновательных мероприятиях на знаменитых трассах мира, позволяя участникам насладиться вождением на пределе возможностей своих автомобилей.
В основе дизайна Huayra R Evo лежат инновации, вдохновленные IndyCar и лемановскими прототипами 60-70-х годов. Гиперкар оснащен шасси из усовершенствованных композитов и системой подвески с гидравлическим демпфером для оптимизации аэродинамических характеристик и управляемости на высоких скоростях. Разработанный совместно с HWA AG, шестилитровый двигатель Pagani V12-R прошел модернизацию, что позволило увеличить его мощность и усилить эмоциональность звучания. Новшества в аэродинамике, такие как удлиненный передний сплиттер и дополнительные крылышки, улучшают прижимную силу и аэродинамическую эффективность, особенно при снятых панелях крыши.
Huayra R Evo оснащен передовыми технологиями, включая заднеприводную конфигурацию с секвентальной коробкой передач и углеродокерамическими тормозами Brembo, обеспечивающими исключительную тормозную мощность и управляемость. Специальные шины Pirelli P Zero, разработанные совместно с Pirelli Motorsport, гарантируют оптимальное сцепление с дорогой в различных условиях. Детали о салоне Huayra R Evo остаются недоступны, однако известно, что он может быть адаптирован под любые предпочтения владельца. Общий тираж и цена гиперкара пока не объявлены, но ожидается, что они будут соответствовать эксклюзивности и инновационности, присущим бренду Pagani.
2024
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Pagani представила 900-сильный гиперкар Huayra R Evo
Гиперкар Huayra R Evo получил улучшенную аэродинамику
Автор: Дарья Каширина, редактор
Pagani представила новую версию своего трекового гиперкара — Huayra R Evo. Эта модель является эволюцией предыдущей Huayra R, обладая улучшенной аэродинамикой и съемными крышными панелями. Мощность двигателя достигает 900 лошадиных сил и 770 Нм крутящего момента, а выхлопная система из инконеля создает звук, напоминающий гоночные машины Формулы-1 прошлых лет.
Эксклюзивность Huayra R Evo ограничена участниками программы Arte In Pista — серии событий для владельцев трековых автомобилей Pagani. Программа Arte In Pista, запущенная Pagani в 2021 году, предоставляет владельцам Huayra R, Zonda R и Zonda Revolución возможность участвовать в несоревновательных мероприятиях на знаменитых трассах мира, позволяя участникам насладиться вождением на пределе возможностей своих автомобилей.
В основе дизайна Huayra R Evo лежат инновации, вдохновленные IndyCar и лемановскими прототипами 60-70-х годов. Гиперкар оснащен шасси из усовершенствованных композитов и системой подвески с гидравлическим демпфером для оптимизации аэродинамических характеристик и управляемости на высоких скоростях. Разработанный совместно с HWA AG, шестилитровый двигатель Pagani V12-R прошел модернизацию, что позволило увеличить его мощность и усилить эмоциональность звучания. Новшества в аэродинамике, такие как удлиненный передний сплиттер и дополнительные крылышки, улучшают прижимную силу и аэродинамическую эффективность, особенно при снятых панелях крыши.
Huayra R Evo оснащен передовыми технологиями, включая заднеприводную конфигурацию с секвентальной коробкой передач и углеродокерамическими тормозами Brembo, обеспечивающими исключительную тормозную мощность и управляемость. Специальные шины Pirelli P Zero, разработанные совместно с Pirelli Motorsport, гарантируют оптимальное сцепление с дорогой в различных условиях. Детали о салоне Huayra R Evo остаются недоступны, однако известно, что он может быть адаптирован под любые предпочтения владельца. Общий тираж и цена гиперкара пока не объявлены, но ожидается, что они будут соответствовать эксклюзивности и инновационности, присущим бренду Pagani.
