В Европе рассматривают вопрос запрета продаж больших внедорожников
Автор: Никита Новиков, редактор
В последние годы европейские города сталкиваются с растущей популярностью крупных внедорожников и пикапов, что вызывает обеспокоенность среди экспертов по транспорту и окружающей среде. Эти автомобили, хотя и предлагают водителям комфорт и ощущение безопасности, вносят существенный вклад в ухудшение мобильности и безопасности на дорогах. Исследование, проведенное организацией Transport & Environment, подчеркивает, что средняя ширина новых автомобилей в Европе увеличивается на один сантиметр каждые два года, что делает их использование в городских условиях все более проблематичным.
Проблема не ограничивается лишь неудобством парковки. Большие автомобили представляют серьезную угрозу для пешеходов, увеличивая риск смертельных исходов при дорожно-транспортных происшествиях. Исследования показывают, что с увеличением числа кроссоверов и пикапов на дорогах возрастает число жертв среди пешеходов. Так, по данным Института страхования безопасности на дорогах (IIHS), вероятность смерти пешехода при столкновении с SUV в два раза выше, чем при столкновении с обычным легковым автомобилем.
Эти факторы привели к тому, что европейские эксперты призывают к реформам, направленным на ограничение продаж и использования крупных автомобилей в городах. Парламент Европейского союза обещал рассмотреть этот вопрос, а некоторые страны, такие как Франция, Нидерланды и Бельгия, уже начали предпринимать шаги к регулированию. Введение дополнительных парковочных сборов для больших и тяжелых автомобилей, а также запрет на въезд SUV в центральные районы городов являются лишь началом потенциальных ограничений.
Эти меры могут стать важным шагом на пути к созданию более безопасных и удобных для жизни городских пространств, однако их эффективность и приемлемость для общественности еще предстоит оценить.
