Будущее Mazda: углеродное шасси для новых гибридов и электромобилей

Автор: Диана Дегтярева, редактор

23 февраля 2024

Mazda, известная своим стремлением к снижению веса в автомобилях, как это видно на примере флагманского спортивного автомобиля MX-5 Miata, весом менее 1100 кг, рассматривает новые материалы для возможного будущего продукта. Недавно полученный патент автопроизводителя подробно описывает методы и процессы, которые будут использоваться для строительства такого автомобиля, указывая на возможное создание седана с четырьмя дверьми.

В эпоху электрификации Mazda, вероятно, исследует эту технологию для уменьшения массы автомобилей, поскольку как гибриды, так и полностью электрические автомобили обычно тяжелее классических машин с ДВС. Один из способов борьбы с этой дополнительной массой — уменьшение веса второй по величине части автомобиля после силового агрегата, а именно — кузова и шасси.

Компания особенно заинтересована в создании материала, который называется «квази-изотропным», то есть таким, который прочен в каждом направлении приложения нагрузки. «Мазда» не только определяет, как она создаст этот материал, но также описывает несколько профилей, которые будут использоваться для различных частей автомобиля, включая стойки крыши, продольные балки и элементы безопасности.

Согласно юридическим деталям документа, Mazda не будет разрабатывать это шасси в одиночку. Патент был присвоен как японскому автопроизводителю, так и компании Nippon Steel Chemical & Material Co., Ltd. То есть, она работает с партнером, имеющим опыт разработки структур из углеродного волокна.

Пока неизвестно, когда или действительно ли автомобиль Mazda с углеродным шасси появится на улицах. Возможно, скоро Mazda предложит гибридный или электрический седан, который благодаря углеродному каркасу будет значительно легче своих конкурентов.