Рекордные продажи BYD под угрозой: качество против количества

Автор: Диана Дегтярева, редактор

14 марта 2024

BYD сталкивается с новыми препятствиями на пути расширения своего присутствия на китайском и международных рынках. Автомобили BYD, произведенные в Китае и отправленные в Европу, на Ближний Восток и в Южную Азию, испытывают проблемы с качеством, сообщает The Wall Street Journal.

Производитель, получающий поддержку от Уоррена Баффета, добился рекордных продаж в 2023 году, обогнав Tesla и став крупнейшим производителем электромобилей в мире. Также он занял третье место по рыночной капитализации в конце прошлого года, уступив только Tesla и Toyota.

Отчет указывает, что экспортируемые из Китая автомобили требуют многочисленных исправлений и ремонта после доставки в место назначения. Прибывшие в Японию автомобили имели царапины, а европейская партия оказалась поражена плесенью.

Хотя плесень может быть обычным явлением для автомобилей, особенно когда они хранятся долгое время во влажной среде, проблема с автомобилями BYD в Европе заключалась в том, что они не были должным образом обработаны для удаления плесени.

В Таиланде, где китайские электромобили бурно ворвались на внутренний автомобильный рынок, проблемы с качеством BYD, похоже, нарастают. Жалобы на сколы краски и пластика стали публичными. Тем временем, в Израиле сообщается о деформации электромобилей BYD под тяжестью багажников на крыше.

Похоже, что это проблемы логистики, а не производства. По предварительным оценкам, около 10 000 автомобилей BYD находятся на складах в Европе, где они ждут продажи с конца прошлого года.

Поддержание строгого контроля качества на всем мировом транспортном маршруте может стать новым вызовом для BYD. Но еще слишком рано делать выводы о том, являются ли эти проблемы с качеством мимолетными или они требуют серьезного внимания со стороны автопроизводителя.