Huawei: решение проблем с поставками Luxeed S7 от Chery уже в апреле | SpeedMe
Huawei обещает устранить задержки в производстве седана Luxeed S7 в апреле
Huawei: решение проблем с поставками Luxeed S7 от Chery уже в апреле | SpeedMe
Huawei обещает устранить задержки в производстве седана Luxeed S7 в апреле
2024-03-18 08:08+03:00
2024-03-18 08:08+03:00
2024-03-18 08:08+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Huawei объявила, что проблемы с нехваткой полупроводников и переносом производства, из-за которых были задержаны выпуск и доставка седана Luxeed S7, будут устранены в следующем месяце. Об этом сообщило местное издание Cailianshe в субботу, цитируя управляющего директора Huawei и председателя совета по решениям для умных автомобилей, Ричарда Ю, который высказался о проблемах, связанных с седаном Luxeed S7 от Chery на ежегодном форуме, организованном аналитическим центром EV100.В январе сообщалось, что китайский автопроизводитель Chery и другой партнер Huawei, Changan Auto, выразили недовольство по поводу того, как проблемы с производством вычислительного блока, изготовленного технологическим гигантом, привели к задержкам в доставке их флагманской модели. Седан Luxeed S7 — первая модель бренда электромобилей Luxeed от Chery — насчитывал около 20 000 заказов на 28 ноября. В январе Luxeed объявила, что покупатели могут получить компенсацию до 10 000 юаней, если не смогут получить автомобиль в обещанный срок. S7 имеет цену от 249 800 юаней (3,2 млн рублей, согласно актуальному курсу).Бренд был запущен только в ноябре и получил большую поддержку от Huawei, причем Ричард Ю ранее заявлял, что S7 превзойдет по производительности Model S от Tesla и будет стоить дешевле, чем Model 3. Ю также сообщил, что автомобильное подразделение компании, скорее всего, начнет приносить прибыль с апреля после того, как в прошлом году потеряло несколько миллиардов юаней из-за сильных продаж средних и высококлассных моделей, созданных ее партнерами.Huawei запустила свое подразделение умных автомобилей в 2019 году с целью стать аналогом немецкого поставщика автокомпонентов Bosch в эпоху интеллектуальных электромобилей, поставляя программное обеспечение и компоненты партнерам. Однако это единственное убыточное подразделение среди шести основных подразделений Huawei, принеся всего 1 миллиард юаней дохода в первой половине 2023 года — лишь малую часть от общего дохода компании в 310,9 миллиардов юаней.В прошлом году Huawei объявила о выделении этого подразделения в новую компанию, которая получит основные технологии и ресурсы подразделения и привлечет инвестиции от партнеров, таких как автопроизводитель Changan.
2024
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Huawei: решение проблем с поставками Luxeed S7 от Chery уже в апреле
Huawei обещает устранить задержки в производстве седана Luxeed S7 в апреле
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Huawei объявила, что проблемы с нехваткой полупроводников и переносом производства, из-за которых были задержаны выпуск и доставка седана Luxeed S7, будут устранены в следующем месяце. Об этом сообщило местное издание Cailianshe в субботу, цитируя управляющего директора Huawei и председателя совета по решениям для умных автомобилей, Ричарда Ю, который высказался о проблемах, связанных с седаном Luxeed S7 от Chery на ежегодном форуме, организованном аналитическим центром EV100.
В январе сообщалось, что китайский автопроизводитель Chery и другой партнер Huawei, Changan Auto, выразили недовольство по поводу того, как проблемы с производством вычислительного блока, изготовленного технологическим гигантом, привели к задержкам в доставке их флагманской модели. Седан Luxeed S7 — первая модель бренда электромобилей Luxeed от Chery — насчитывал около 20 000 заказов на 28 ноября. В январе Luxeed объявила, что покупатели могут получить компенсацию до 10 000 юаней, если не смогут получить автомобиль в обещанный срок. S7 имеет цену от 249 800 юаней (3,2 млн рублей, согласно актуальному курсу).
Бренд был запущен только в ноябре и получил большую поддержку от Huawei, причем Ричард Ю ранее заявлял, что S7 превзойдет по производительности Model S от Tesla и будет стоить дешевле, чем Model 3. Ю также сообщил, что автомобильное подразделение компании, скорее всего, начнет приносить прибыль с апреля после того, как в прошлом году потеряло несколько миллиардов юаней из-за сильных продаж средних и высококлассных моделей, созданных ее партнерами.
Huawei запустила свое подразделение умных автомобилей в 2019 году с целью стать аналогом немецкого поставщика автокомпонентов Bosch в эпоху интеллектуальных электромобилей, поставляя программное обеспечение и компоненты партнерам. Однако это единственное убыточное подразделение среди шести основных подразделений Huawei, принеся всего 1 миллиард юаней дохода в первой половине 2023 года — лишь малую часть от общего дохода компании в 310,9 миллиардов юаней.
В прошлом году Huawei объявила о выделении этого подразделения в новую компанию, которая получит основные технологии и ресурсы подразделения и привлечет инвестиции от партнеров, таких как автопроизводитель Changan.
