Subaru выпустит заряженную версию BRZ STI | SpeedMe
Специально для рынка США японцы подготовили купе BRZ с перенастроенной подвеской, мощными тормозами и иным выхлопом.
Subaru выпустит заряженную версию BRZ STI | SpeedMe
Специально для рынка США японцы подготовили купе BRZ с перенастроенной подвеской, мощными тормозами и иным выхлопом.
2015-04-23 11:52+03:00
2015-04-23 11:52+03:00
2015-04-23 11:52+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Удивительно, но субаристы не запихнули под капот турбомотор «коней» этак на 280, оставив стандартный 200-сильный движок без изменений. напомним, что предсерийный концепт на автосалоне в Нью-Йорке мог похвастаться двигателем аж на 345 «лошадей» от болида для кольцевых гонок. Тем не менее, не слишком тяжелой Subaru BRZ STI даже 200 сил хватит, чтобы легко держаться в заносе.
За торможения будут отвечать новые механизмы с увеличенными дисками и усиленными суппортами, выхлопная система подверглась переработке, а подвеска потеряла в клиренсе еще несколько сантиметров. Внешне же Subaru BRZ STI можно будет узнать по агрессивному обвесу, новым колесным дискам, и огромному спойлеру на крышке багажника. Думаем, за эту красоту стоит немного доплатить, правда, цен на американский вариант спорткара японцы пока не назвали.
2015
Фёдор Борисов
Фёдор Борисов
Новости
ru-RU
Фёдор Борисов
Subaru выпустит заряженную версию BRZ STI
Специально для рынка США японцы подготовили купе BRZ с перенастроенной подвеской, мощными тормозами и иным выхлопом.
Автор: Фёдор Борисов, редактор
Удивительно, но субаристы не запихнули под капот турбомотор «коней» этак на 280, оставив стандартный 200-сильный движок без изменений. напомним, что предсерийный концепт на автосалоне в Нью-Йорке мог похвастаться двигателем аж на 345 «лошадей» от болида для кольцевых гонок. Тем не менее, не слишком тяжелой Subaru BRZ STI даже 200 сил хватит, чтобы легко держаться в заносе.
За торможения будут отвечать новые механизмы с увеличенными дисками и усиленными суппортами, выхлопная система подверглась переработке, а подвеска потеряла в клиренсе еще несколько сантиметров. Внешне же Subaru BRZ STI можно будет узнать по агрессивному обвесу, новым колесным дискам, и огромному спойлеру на крышке багажника. Думаем, за эту красоту стоит немного доплатить, правда, цен на американский вариант спорткара японцы пока не назвали.
