Toyota анонсировала запуск продаж особой версии модели GR Yaris в Японии
Автор: Никита Новиков, редактор
Toyota GAZOO Racing (TGR) объявила о начале продаж обновленного GR Yaris с 8 апреля по всей Японии через дилерские центры Toyota. В дополнение к этому, с сегодняшнего дня начинается прием заявок на участие в лотерее на покупку специальных версий GR Yaris RZ «High performance・Sebastien Ogier Edition» («Ожье Эдишн») и GR Yaris RZ «High performance・Kalle Rovanpera Edition» («Рованпера Эдишн»), каждая из которых будет выпущена ограниченным тиражом в 100 единиц. Эти специальные версии разрабатывались под наблюдением членов команды TGR World Rally Team (TGR-WRT) — Себастьена Ожье и Калле Рованперы.
Toyota продолжает совершенствовать автомобили, вдохновленные мотоспортом, включая GR Yaris, дебютировавший в 2020 году. В процессе разработки «автомобиля, ориентированного на водителя», компания уделяла особое внимание отзывам профессиональных гонщиков и Акио Тоёды — председателя правления Toyota Motor Corporation и главного тестировщика марки, известного как Моризо. Под девизом «Спасибо, что сломали его» TGR приняла вызов, несмотря на неудачи, и внедрила мнения гонщиков не только в силовой агрегат обновленного GR Yaris, но и в его кузов, интерьер, экстерьер, улучшив тем самым общую производительность автомобиля.
Специальные версии Ogier Edition и Rovanpera Edition были разработаны в знак уважения и благодарности гонщикам, командам, организаторам ралли и фанатам. Обе модели дебютировали на Ралли Монте-Карло, первом этапе чемпионата мира по ралли FIA 2024 года. Ogier Edition представлена в новом матовом цвете «Matte Stealth Gray», в то время как Rovanpera Edition выделяется трехцветной окраской, разработанной другом Рованперы. Обе специальные версии оснащены двумя новыми эксклюзивными режимами управления полным приводом, заменяющими стандартные режимы «GRAVEL» и «TRACK» на GRYaris.
Важным новшеством для модели GR Yaris стала 8-скоростная автоматическая трансмиссия GAZOO Racing Direct, разработанная для того, чтобы сделать удовольствие от вождения доступным как можно большему числу людей и расширить базу мотоспорта. Салон автомобиля был спроектирован с учетом мнений профессиональных гонщиков, и теперь выделяется пересмотренным расположением водительского места и наклонос панели управления и дисплея на 15 градусов в сторону водителя.
