Не всегда Simply Clever: почему владельцы Skoda вскоре могут пожалеть о своем выборе | SpeedMe
Эксперт Рязанов провел анализ и перечислил самые надежные и проблемные модели Skoda
Не всегда Simply Clever: почему владельцы Skoda вскоре могут пожалеть о своем выборе | SpeedMe
Эксперт Рязанов провел анализ и перечислил самые надежные и проблемные модели Skoda
2024-03-26 09:49+03:00
2024-03-26 09:49+03:00
2024-03-26 09:49+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Кроссовер Skoda Kodiaq оказался самой «капризной» моделью в линейке Skoda с точки зрения обслуживания, отметил технический директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов. Он упомянул, что уже после 30-40 тысяч километров пробега у Kodiaq возникают проблемы с дверными ручками, которые начинают издавать скрип и туго открываться, требуя обработки специальными противоскрипными средствами. Также были случаи, когда заднее стекло начинало рассыпаться на автомобилях.
Еще одна модель, доставляющая хлопоты своим владельцам, — Skoda Karoq. Его относительно небольшой дорожный просвет в 160 мм становится причиной проблем с подвеской при попытках преодолеть бездорожье.
В то же время, среди автомобилей Skoda есть и особенно надежные модели. Рязанов выделил Superb, Yeti и Octavia как самые выносливые авто бренда, которые отлично справляются с испытаниями временем и не нуждаются в ремонте даже после 100 тысяч километров пробега.
2024
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Не всегда Simply Clever: почему владельцы Skoda вскоре могут пожалеть о своем выборе
Эксперт Рязанов провел анализ и перечислил самые надежные и проблемные модели Skoda
Автор: Дарья Каширина, редактор
Кроссовер Skoda Kodiaq оказался самой «капризной» моделью в линейке Skoda с точки зрения обслуживания, отметил технический директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов. Он упомянул, что уже после 30-40 тысяч километров пробега у Kodiaq возникают проблемы с дверными ручками, которые начинают издавать скрип и туго открываться, требуя обработки специальными противоскрипными средствами. Также были случаи, когда заднее стекло начинало рассыпаться на автомобилях.
Еще одна модель, доставляющая хлопоты своим владельцам, — Skoda Karoq. Его относительно небольшой дорожный просвет в 160 мм становится причиной проблем с подвеской при попытках преодолеть бездорожье.
В то же время, среди автомобилей Skoda есть и особенно надежные модели. Рязанов выделил Superb, Yeti и Octavia как самые выносливые авто бренда, которые отлично справляются с испытаниями временем и не нуждаются в ремонте даже после 100 тысяч километров пробега.
