Разработка второго поколения Porsche Taycan уже идет полным ходом
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Не успел Porsche представить обновленный Taycan, как уже началась работа над его вторым поколением. Несмотря на значительные улучшения текущего спортивного электромобиля в рамках его рестайлинга в середине жизненного цикла, планируется еще больше нововведений для следующей версии.
Менеджер по зарядке и энергетическим системам Taycan, Сара Разви, в интервью австралийскому журналу CarSales подтвердила, что новый Taycan уже находится в разработке. Она признала, что платформа J1, на которой также основан Audi E-Tron GT, была использована по максимуму, и Porsche необходимо найти новое решение. Хотя подробности не уточняются, возможно, следующее поколение автомобиля перейдет на уже анонсированную платформу SSP Sport, которая станет основой для большого трехрядного электрического внедорожника.
Разви признала, что архитектура J1 «определенно имеет некоторые ограничения», и что целью для следующего поколения Taycan будет достижение большего запаса хода. Между тем, обновленная модель, представленная в феврале, обещает запас хода до 660 км по стандарту WLTP, что на 175 км или на 35% больше, чем у предыдущей модели. Данные EPA еще не опубликованы.
Porsche могла бы легко увеличить размер батареи, но это повысит вес уже тяжелого электромобиля с амбициями спорткара. Разви упомянула, что инженерам нужно «найти золотую середину», чтобы не перегрузить Taycan, но и избежать у владельцев тревоги из-за недостаточной дальности пробега.
