Honda построит еще два среднемоторных спорткара | SpeedMe
Заднеприводные родстеры станут S1000 и S2000 станут промежуточным звеном между компактной S660 и неистовой NSX.
Honda построит еще два среднемоторных спорткара | SpeedMe
Заднеприводные родстеры станут S1000 и S2000 станут промежуточным звеном между компактной S660 и неистовой NSX.
2015-04-28 10:53+03:00
2015-04-28 10:53+03:00
2015-04-28 10:53+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Honda снова взялась за старое! Долой пенсионерские машины, давай среднемоторные спорткары! Вслед за крохотным родстером S660 на его базе выйдет что-то более мощное, вроде Toyota GT86, Mazda MX-5 и Subaru BRZ. Honda S1000 получит литровый турбомотор, выдающий аж 130 «лошадей», который дополнят 100-сильным электромотором. В итоге, этот мини-гибрид будет выдавать около 220 «лошадей», что сосем неплохо для машинки весом с ботинок.
Дальше — больше! За S1000 появится наследник легендарной Honda S2000, который будет отдаленно напоминать могучий суперкар NSX. Эта «пулялка» будет выдавать больше 300 «кобыл», что поставит ее в один ряд с BMW Z4, Audi TT, Mercedes-Benz SLK и Nissan 370Z. При этом конструкторы пока не решили, какой мотор запихнут в Honda S2000 — дефорсированный 2-литровый от Civic или совершенно новую турбированную «полторашку». Ориентировочная цена на Honda S2000 составит от 55 до 75 тысяч долларов. Не это ли возвращение легендарной марки в среднемоторную лигу?
2015
Фёдор Борисов
Фёдор Борисов
Новости
ru-RU
Фёдор Борисов
Honda построит еще два среднемоторных спорткара
Заднеприводные родстеры станут S1000 и S2000 станут промежуточным звеном между компактной S660 и неистовой NSX.
Автор: Фёдор Борисов, редактор
Honda снова взялась за старое! Долой пенсионерские машины, давай среднемоторные спорткары! Вслед за крохотным родстером S660 на его базе выйдет что-то более мощное, вроде Toyota GT86, Mazda MX-5 и Subaru BRZ. Honda S1000 получит литровый турбомотор, выдающий аж 130 «лошадей», который дополнят 100-сильным электромотором. В итоге, этот мини-гибрид будет выдавать около 220 «лошадей», что сосем неплохо для машинки весом с ботинок.
Дальше — больше! За S1000 появится наследник легендарной Honda S2000, который будет отдаленно напоминать могучий суперкар NSX. Эта «пулялка» будет выдавать больше 300 «кобыл», что поставит ее в один ряд с BMW Z4, Audi TT, Mercedes-Benz SLK и Nissan 370Z. При этом конструкторы пока не решили, какой мотор запихнут в Honda S2000 — дефорсированный 2-литровый от Civic или совершенно новую турбированную «полторашку». Ориентировочная цена на Honda S2000 составит от 55 до 75 тысяч долларов. Не это ли возвращение легендарной марки в среднемоторную лигу?
