Компания Ford включила заднюю передачу: бренд сохранит модели с ДВС | SpeedMe
Ford больше не хочет быть полностью электрическим брендом в Европе
Компания Ford включила заднюю передачу: бренд сохранит модели с ДВС | SpeedMe
Ford больше не хочет быть полностью электрическим брендом в Европе
2024-05-09 12:38+03:00
2024-05-09 12:38+03:00
2024-05-09 12:38+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Ford пересматривает свои амбициозные планы по полному переходу на электромобили в Европе к 2030 году, так как текущие продажи электромобилей в регионе не соответствуют ожиданиям. Изначально автопроизводитель установил цель полностью перейти на аккумуляторные автомобили в Европе к концу десятилетия, план, который был более амбициозным, чем стратегия Европейского Союза по постепенному отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году.
Однако Мартин Сандер, руководитель подразделения легковых автомобилей Ford в Европе, упомянул, что компания может продолжить предлогать автомобили с двигателями внутреннего сгорания после 2030 года, если будет значительный спрос со стороны потребителей.
Ford сокращает линейку автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, поскольку фокусируется на электромобилях и высокодоходном бизнесе по производству легких коммерческих автомобилей. В прошлом году компания прекратила производство малолитражного автомобиля Fiesta в Кельне, а в 2025 году прекратит производство Focus в Саарлуи. Также автопроизводитель прекратил производство среднеразмерных автомобилей Mondeo и минивэнов Galaxy/S-Max на своем заводе в Валенсии в Испании.
Ford рассматривает возможность создания новой «мультиэнергетической» модели легкового автомобиля в Валенсии, где в настоящее время собирается компактный внедорожник Kuga, доступный в подключаемой гибридной, полной гибридной версиях или исполнении с двигателем внутреннего сгорания.
2024
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Компания Ford включила заднюю передачу: бренд сохранит модели с ДВС
Ford больше не хочет быть полностью электрическим брендом в Европе
Автор: Дарья Каширина, редактор
Ford пересматривает свои амбициозные планы по полному переходу на электромобили в Европе к 2030 году, так как текущие продажи электромобилей в регионе не соответствуют ожиданиям. Изначально автопроизводитель установил цель полностью перейти на аккумуляторные автомобили в Европе к концу десятилетия, план, который был более амбициозным, чем стратегия Европейского Союза по постепенному отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году.
Однако Мартин Сандер, руководитель подразделения легковых автомобилей Ford в Европе, упомянул, что компания может продолжить предлогать автомобили с двигателями внутреннего сгорания после 2030 года, если будет значительный спрос со стороны потребителей.
Ford сокращает линейку автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, поскольку фокусируется на электромобилях и высокодоходном бизнесе по производству легких коммерческих автомобилей. В прошлом году компания прекратила производство малолитражного автомобиля Fiesta в Кельне, а в 2025 году прекратит производство Focus в Саарлуи. Также автопроизводитель прекратил производство среднеразмерных автомобилей Mondeo и минивэнов Galaxy/S-Max на своем заводе в Валенсии в Испании.
Ford рассматривает возможность создания новой «мультиэнергетической» модели легкового автомобиля в Валенсии, где в настоящее время собирается компактный внедорожник Kuga, доступный в подключаемой гибридной, полной гибридной версиях или исполнении с двигателем внутреннего сгорания.
