Глава российского автопредприятия раскритиковал китайские автомобили | SpeedMe
Глава КАМАЗа Когогин раскритиковал авто из КНР
Глава российского автопредприятия раскритиковал китайские автомобили | SpeedMe
Глава КАМАЗа Когогин раскритиковал авто из КНР
2024-06-03 10:06+03:00
2024-06-03 10:06+03:00
2024-06-03 10:06+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На парламентских слушаниях в Тольятти, посвященных вопросам автомобильной промышленности, генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин выразил мнение о том, что китайские автомобили не адаптированы к российским условиям эксплуатации. По его словам, этот факт заставляет российских потребителей тратить значительные средства на ремонт и обслуживание таких машин.
Когогин особо отметил проблемы с антикоррозийной защитой и виброустойчивостью автомобилей, что делает их неподходящими для российских дорог и климата. Примером служит проект возрожденной марки «Москвич», где модели «Москвич 3» и «Москвич 6», собираемые на базе автомобилей JAC JS4 и JAC Sehol A5 соответственно, демонстрируют подобные недостатки.
Генеральный директор КамАЗа также раскритиковал китайских производителей за отсутствие совместных испытаний автомобилей с российскими партнерами, в отличие от практик, которые применялись Daimler Truck, бывшим совладельцем КамАЗа. Он указал, что такие испытания помогали адаптировать автомобили к специфическим российским условиям.
Кроме того, Когогин подчеркнул, что текущий уровень производства в России устарел по мировым меркам, где уже доминирует индустрия 4.0 с автоматизацией до 95%. Он призвал к созданию в России современных производственных площадок, которые были бы конкурентоспособны на мировом рынке, подчеркивая необходимость инвестирования в новые технологии и производственные мощности.
2024
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Глава российского автопредприятия раскритиковал китайские автомобили
На парламентских слушаниях в Тольятти, посвященных вопросам автомобильной промышленности, генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин выразил мнение о том, что китайские автомобили не адаптированы к российским условиям эксплуатации. По его словам, этот факт заставляет российских потребителей тратить значительные средства на ремонт и обслуживание таких машин.
Когогин особо отметил проблемы с антикоррозийной защитой и виброустойчивостью автомобилей, что делает их неподходящими для российских дорог и климата. Примером служит проект возрожденной марки «Москвич», где модели «Москвич 3» и «Москвич 6», собираемые на базе автомобилей JAC JS4 и JAC Sehol A5 соответственно, демонстрируют подобные недостатки.
Генеральный директор КамАЗа также раскритиковал китайских производителей за отсутствие совместных испытаний автомобилей с российскими партнерами, в отличие от практик, которые применялись Daimler Truck, бывшим совладельцем КамАЗа. Он указал, что такие испытания помогали адаптировать автомобили к специфическим российским условиям.
Кроме того, Когогин подчеркнул, что текущий уровень производства в России устарел по мировым меркам, где уже доминирует индустрия 4.0 с автоматизацией до 95%. Он призвал к созданию в России современных производственных площадок, которые были бы конкурентоспособны на мировом рынке, подчеркивая необходимость инвестирования в новые технологии и производственные мощности.
