Любимый российскими таксистами до санкций Volkswagen Polo заменят электрокаром | SpeedMe
Volkswagen завершил производство Polo в Европе
Любимый российскими таксистами до санкций Volkswagen Polo заменят электрокаром | SpeedMe
Volkswagen завершил производство Polo в Европе
2024-07-04 09:39+03:00
2024-07-04 09:39+03:00
2024-07-04 09:39+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Volkswagen прекращает производство своего компактного автомобиля Polo на заводе в Ландабене после сорока лет сборки. По данным пресс-службы автозавода, модель больше не будет производиться в Европе и будет импортироваться из Южной Африки.
Завод продолжит сборку моделей T-Cross и Taigo, а с 2026 года начнет выпуск двух новых полностью электрических B-SUV: Skoda Epiq и Volkswagen ID.2 X на платформе MEB Entry. ID.2, который станет прямым наследником Polo, будет собираться в Марторель (Барселона). Его официальная презентация состоится на автосалоне в Мюнхене в 2025 году, а начало продаж запланировано на начало следующего года.
Первый Polo покинул линию сборки в Ландабене 20 марта 1984 года. Всего была произведена 8 422 161 единица. Последний экземпляр, собранный в традиционном синем цвете, оснащенный мотором 1.0 TSi на 95 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач, будет продан в Испании.
«1 июня мы провели день открытых дверей под лозунгом «Спасибо, Polo; привет, электрический», отмечая вклад модели в наш завод и готовность к электрическому будущему», — сказал президент Volkswagen Navarra Михаэль Хобуш.
Председатель Комитета профсоюза Volkswagen Navarra Альфредо Моралес добавил: «Polo был иконой для Наварры, способствовал развитию завода и подготовил нас к переходу к электрическим технологиям».
2024
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Любимый российскими таксистами до санкций Volkswagen Polo заменят электрокаром
Volkswagen прекращает производство своего компактного автомобиля Polo на заводе в Ландабене после сорока лет сборки. По данным пресс-службы автозавода, модель больше не будет производиться в Европе и будет импортироваться из Южной Африки.
Завод продолжит сборку моделей T-Cross и Taigo, а с 2026 года начнет выпуск двух новых полностью электрических B-SUV: Skoda Epiq и Volkswagen ID.2 X на платформе MEB Entry. ID.2, который станет прямым наследником Polo, будет собираться в Марторель (Барселона). Его официальная презентация состоится на автосалоне в Мюнхене в 2025 году, а начало продаж запланировано на начало следующего года.
Первый Polo покинул линию сборки в Ландабене 20 марта 1984 года. Всего была произведена 8 422 161 единица. Последний экземпляр, собранный в традиционном синем цвете, оснащенный мотором 1.0 TSi на 95 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач, будет продан в Испании.
«1 июня мы провели день открытых дверей под лозунгом „Спасибо, Polo; привет, электрический“, отмечая вклад модели в наш завод и готовность к электрическому будущему», — сказал президент Volkswagen Navarra Михаэль Хобуш.
Председатель Комитета профсоюза Volkswagen Navarra Альфредо Моралес добавил: «Polo был иконой для Наварры, способствовал развитию завода и подготовил нас к переходу к электрическим технологиям».
