Клон Zeekr X может появиться в Европе
Второй полностью электрический автомобиль марки Lynk & Co, предположительно называемый Z20, вновь был замечен на дорогах — на этот раз в Европе. Автомобиль с кодовым названием E335, построенный на платформе SEA, был плотно закрыт камуфляжем, что указывает на его глобальную направленность и возможность одновременного выпуска как в Китае, так и в Европе.
Автомобиль, вероятно, будет схож по размеру с Zeekr X и будет больше похож на кроссовер, чем на внедорожник, с линиями, характерными для хэтчбека. Несмотря на то что ранее автомобиль был замечен без камуфляжа, фотографии показывали только заднюю часть. Если верить рендерам от Sugar Design, размещенным в китайских соцсетях, то передняя часть автомобиля оснащена новейшими фарами Lynk & Co, но в остальном автомобиль напоминает Zeekr X с фронтального угла.
Закамуфлированный автомобиль демонстрирует фары, похожие на те, что установлены на Lynk & Co Z10. Из предыдущих снимков без камуфляжа известно, что у автомобиля полуутопленные дверные ручки и резко поднимающаяся линия окон к C-стойке. Сзади имеется корпус, объединяющий спойлер и задние сквозные фонари, что придает автомобилю особую отличительность.
Оба тестовых автомобиля в Европе имеют британские номерные знаки. Исследование этих номеров через DVLA показывает, что автомобили были зарегистрированы 17 июля, и производителем указан Zhejiang Geely.
Z20 использует ту же платформу SEA2, что и Zeekr X, а также такие автомобили, как Smart #1 и Smart #3. Для справки, размеры Zeekr X составляют 4450, 1836, 1572 мм с колесной базой 2750 мм. Тем не менее, возможно, что Lynk & Co Z20 немного больше, чем Zeekr.
Ранее опубликованный шпионский снимок интерьера показывает, что автомобиль оснащен рулевым колесом со скошенным низом, двумя беспроводными зарядными площадками для мобильных телефонов и квадратными подстаканниками. Также виден «парящий» развлекательный экран. Выбор режима движения осуществляется с помощью рычага на рулевой колонке.
Можно ожидать, что силовая установка Lynk & Co Z20 будет такой же, как у Zeekr X. Это означает, что версии с одним мотором используют 200-киловатный электродвигатель на задней оси, а версии с двумя моторами дополнительно получат 115-киловатный электродвигатель на переднюю ось. В Zeekr X это позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5.8 секунды и 3.7 секунды соответственно, и можно ожидать аналогичных показателей у нового Z20. Если Geely полностью скопирует силовую установку, то Z20 будет оснащен батареей емкостью 66 кВт/ч, что обеспечивает запас хода до 560 км в версиях с одним мотором и до 512 км в версиях с двумя моторами.
