Владельцы сказали плыть против течения: шведский бренд не намерен поддаваться всеобщей панике | SpeedMe
Polestar отказывается от выпуска гибридов
Владельцы сказали плыть против течения: шведский бренд не намерен поддаваться всеобщей панике | SpeedMe
Polestar отказывается от выпуска гибридов
2024-08-08 14:05+03:00
2024-08-08 14:05+03:00
2024-08-08 14:05+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Продажи электромобилей в Европе не растут с ожидаемой скоростью, что побуждает некоторых производителей усилить акцент на гибридных автомобилях с возможностью подзарядки (PHEV). Группа Volkswagen недавно представила новую систему PHEV с аккумулятором емкостью 19,7 кВт/ч и функцией быстрой зарядки для моделей на платформе MQB.
Некоторые бренды китайской группы Geely, такие как Smart и Zeekr, также рассматривают возможность добавления гибридных моделей в свой ассортимент. Однако шведская компания Polestar не планирует идти по этому пути и продолжит фокусироваться исключительно на 100% электрических автомобилях. Об этом сообщил технический директор Polestar Лутц Штиглер.
«Polestar была основана как полностью электрический бренд, несмотря на то, что мы начали с гибридного автомобиля. Предполагалось, что Polestar 1 будет последним гибридом. Я не вижу [причин для того], чтобы Polestar выпускала еще один PHEV. Но нельзя говорить никогда, потому что неизвестно, какие решения примут политики в следующем году. С технологической точки зрения, гибриды не имеют большого смысла за пределами Китая», — отметил Штиглер.
Для Polestar 2024 год оказался довольно сложным. Продажи упали на 40% в первом квартале, достигнув 7200 единиц. Однако во втором квартале компания восстановилась, показав рост на 80% и достигнув продаж в 13 000 автомобилей.
В начале года Volvo объявила о прекращении финансирования своей дочерней компании, чтобы сосредоточиться на электрификации собственного модельного ряда. В результате материнская компания Geely была вынуждена прийти на помощь: после того как Volvo сократила свою долю до 18%, Geely стала основным акционером Polestar с долей в 24%.
2024
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Владельцы сказали плыть против течения: шведский бренд не намерен поддаваться всеобщей панике
Продажи электромобилей в Европе не растут с ожидаемой скоростью, что побуждает некоторых производителей усилить акцент на гибридных автомобилях с возможностью подзарядки (PHEV). Группа Volkswagen недавно представила новую систему PHEV с аккумулятором емкостью 19,7 кВт/ч и функцией быстрой зарядки для моделей на платформе MQB.
Некоторые бренды китайской группы Geely, такие как Smart и Zeekr, также рассматривают возможность добавления гибридных моделей в свой ассортимент. Однако шведская компания Polestar не планирует идти по этому пути и продолжит фокусироваться исключительно на 100% электрических автомобилях. Об этом сообщил технический директор Polestar Лутц Штиглер.
«Polestar была основана как полностью электрический бренд, несмотря на то, что мы начали с гибридного автомобиля. Предполагалось, что Polestar 1 будет последним гибридом. Я не вижу [причин для того], чтобы Polestar выпускала еще один PHEV. Но нельзя говорить никогда, потому что неизвестно, какие решения примут политики в следующем году. С технологической точки зрения, гибриды не имеют большого смысла за пределами Китая», — отметил Штиглер.
Для Polestar 2024 год оказался довольно сложным. Продажи упали на 40% в первом квартале, достигнув 7200 единиц. Однако во втором квартале компания восстановилась, показав рост на 80% и достигнув продаж в 13 000 автомобилей.
В начале года Volvo объявила о прекращении финансирования своей дочерней компании, чтобы сосредоточиться на электрификации собственного модельного ряда. В результате материнская компания Geely была вынуждена прийти на помощь: после того как Volvo сократила свою долю до 18%, Geely стала основным акционером Polestar с долей в 24%.
