Европа придумала новые правила для электромобилей. Германия опять против

Автор: Юлия Иванчик, редактор

08 августа 2024

Европейская комиссия планирует изменить правила расчета углеродного следа батарей к 2027 году. Новая методика будет учитывать не только количество потребленной электроэнергии, но и национальный электрический микс. Это нововведение может быть выгодно для стран, таких как Испания и Франция, но негативно отразится на Германии.

В Германии около 40% электроэнергии производится из ископаемых видов топлива. Промышленность страны быстро отреагировала, призывая правительство вмешаться и остановить изменения, поскольку их энергетический микс зависит от газа и угля. В то время как Испания активно использует возобновляемые источники, а Франция делает ставку на ядерную энергию.

Ассоциация немецкой автомобильной промышленности (VDA) предупреждает, что изменения могут привести к сокращению инвестиций в строительство заводов по производству батарей в Германии. Введение новой системы расчета противоречит предыдущим подходам и может существенно навредить существующим производственным мощностям.

Кроме того, в 2027 году в Европе будет введен «зеленый паспорт» для батарей. Этот документ будет содержать информацию об экологическом воздействии батарей и их производстве. Целью является повышение ответственности цепочки поставок и стимулирование использования переработанных материалов. Например, к 2031 году 16% кобальта, используемого в батареях, должно будет поступать из переработки. Европа стремится занять 25% мирового рынка производства батарей к концу десятилетия, несмотря на доминирование азиатской промышленности.