Кто не успел, тот опоздал: мировые автопроизводители под угрозой колоссальных штрафов | SpeedMe
Volkswagen и Ford грозят многомиллионные штрафы за превышение норм CO2
Кто не успел, тот опоздал: мировые автопроизводители под угрозой колоссальных штрафов | SpeedMe
Volkswagen и Ford грозят многомиллионные штрафы за превышение норм CO2
2024-08-22 12:33+03:00
2024-08-22 12:33+03:00
2024-08-22 12:33+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Крупнейшие автопроизводители Европы сталкиваются с серьезной проблемой — риском получения многомиллионных штрафов за превышение установленных норм выбросов CO2. В следующем году вступают в силу новые стандарты ЕС, требующие, чтобы средний уровень выбросов углекислого газа на автомобиль не превышал 93,6 грамма на километр.
Однако, согласно анализу Dataforce, многие компании пока далеки от достижения этой цели. В частности, Volkswagen и Ford находятся в зоне риска, с показателями 123 и 125 граммов на километр соответственно, по итогам первой половины 2024 года. Также на грани находятся Renault-Nissan-Mitsubishi и Stellantis, которым предстоит значительно сократить выбросы.
Toyota и BMW Group уже ближе к целевым значениям, но лишь немногие, такие как Geely и Tesla, уже соответствуют новому стандарту. Это подчеркивает важность увеличения продаж электрических и гибридных автомобилей для достижения экологических целей.
Если автопроизводители не смогут снизить уровень выбросов, их ждут серьезные финансовые санкции — 95 евро за каждый грамм превышения на каждую проданную машину. Это создает огромные риски для компаний и может привести к изменению стратегий по сокращению выбросов.
2024
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Кто не успел, тот опоздал: мировые автопроизводители под угрозой колоссальных штрафов
Volkswagen и Ford грозят многомиллионные штрафы за превышение норм CO2
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Крупнейшие автопроизводители Европы сталкиваются с серьезной проблемой — риском получения многомиллионных штрафов за превышение установленных норм выбросов CO2. В следующем году вступают в силу новые стандарты ЕС, требующие, чтобы средний уровень выбросов углекислого газа на автомобиль не превышал 93,6 грамма на километр.
Однако, согласно анализу Dataforce, многие компании пока далеки от достижения этой цели. В частности, Volkswagen и Ford находятся в зоне риска, с показателями 123 и 125 граммов на километр соответственно, по итогам первой половины 2024 года. Также на грани находятся Renault-Nissan-Mitsubishi и Stellantis, которым предстоит значительно сократить выбросы.
Toyota и BMW Group уже ближе к целевым значениям, но лишь немногие, такие как Geely и Tesla, уже соответствуют новому стандарту. Это подчеркивает важность увеличения продаж электрических и гибридных автомобилей для достижения экологических целей.
Если автопроизводители не смогут снизить уровень выбросов, их ждут серьезные финансовые санкции — 95 евро за каждый грамм превышения на каждую проданную машину. Это создает огромные риски для компаний и может привести к изменению стратегий по сокращению выбросов.
