Твердотельные батареи начинают массово внедрять в новые модели: MG на очереди

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

04 сентября 2024

MG начнет оснащать свои электромобили твердотельными аккумуляторами в течение следующих 12 месяцев, подтвердил представитель материнской компании Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).

На автосалоне в Чэнду исполнительный вице-президент по пассажирским автомобилям SAIC Юй Цзиньмин сообщил, что новая технология твердотельных батарей, разработанная компанией и предназначенная для использования в других брендах SAIC, скоро появится в модели MG. Юй не стал раскрывать, какая именно модель MG первой получит твердотельный аккумулятор, но отметил, что премьера запланирована на второй квартал 2025 года, а продажи начнутся позже в том же году.

Этот амбициозный шаг опережает ранее запланированные сроки внедрения твердотельных аккумуляторов в серийные модели MG более чем на 12 месяцев. Это также позволит MG обогнать конкурентов на массовом рынке, таких как Volkswagen, в плане внедрения твердотельных батарей в серийные модели.

Сестринский бренд MG, IM Motor, уже представил свой новый седан L6 с твердотельными батареями первого поколения, разработанными в партнерстве с китайским специалистом по аккумуляторам Jiangsu Qingtao. Аккумулятор IM Motor под названием «Lightyear» предлагает более чем двукратное увеличение плотности энергии — до 368 ватт-часов на килограмм — по сравнению с существующими литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами. При емкости 133 кВт/ч этот аккумулятор обеспечивает седану L6 официальный запас хода в 1083 километра по китайскому циклу тестирования легковых автомобилей (CLTC).

Хотя подробности о первом твердотельном аккумуляторе MG еще не раскрыты, предполагается, что он будет иметь ту же 5%-ную долю жидкой массы, как и аккумулятор, используемый IM Motor, и работать на 800-вольтовой электрической архитектуре.