Mercedes-Benz покинет этот сегмент: люксовые машины оказались невостребованными | SpeedMe
Продажи автомобилей такси Mercedes в Германии рухнули на 71%
Mercedes-Benz покинет этот сегмент: люксовые машины оказались невостребованными | SpeedMe
Продажи автомобилей такси Mercedes в Германии рухнули на 71%
2024-10-01 14:07+03:00
2024-10-01 14:07+03:00
2024-10-01 14:07+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В последние годы стереотип о том, что типичное такси в европейских странах, особенно в Германии, — это седан Mercedes-Benz, сильно изменился. Доля Mercedes в таксомоторном бизнесе стремительно снижается, однако это падение связано скорее с осознанной стратегией, чем со случайными обстоятельствами.
Спад продаж такси Mercedes становится очевидным при взгляде на статистику. В период с января по август 2024 года продажи автомобилей марки для таксомоторных компаний в Германии сократились на 71% — с 1730 единиц в 2023 году до 497 в 2024.
Согласно данным рыночных исследований, предоставленных немецкой газете Handelsblatt, из проданных за первые восемь месяцев 2024 года 497 автомобилей, 127 составляют седаны E-Class (падение на 90%) и всего один автомобиль B-Class был зарегистрирован как такси (падение на 95%). Единственная модель, сохранившая хоть какую-то популярность в этом сегменте, — это минивэн Vito.
Доля Mercedes на рынке такси в Германии сократилась с 52% в 2019 году до 38% в 2023, и, согласно прогнозам, в 2024 году составит всего 13%. Всё больше и больше операторов такси выбирают другие бренды.
Лидером рынка такси в Германии стала Volkswagen, благодаря моделям Touran и Caddy. Даже Toyota обходит Mercedes по продажам такси в Германии, предлагая специальные версии Corolla и RAV4.
Между тем, Mercedes-Benz, кажется, не обеспокоен своим спадом на рынке такси. В прошлом году генеральный директор компании Ола Каллениус объявил, что бренд прекратит производство такси с заводской адаптацией и перестанет предлагать специальные скидки для операторов таксомоторных парков. Как заявил один из менеджеров компании в интервью Handelsblatt, такси «не соответствуют стандартам роскоши» марки.
Самая важная причина, по которой Mercedes уходит с рынка такси, — это небольшой объём этого сегмента. Ежегодно в Германии регистрируется лишь 6-7 тысяч новых такси, в то время как общие продажи новых легковых автомобилей достигают 2,8 миллионов единиц.
2024
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Mercedes-Benz покинет этот сегмент: люксовые машины оказались невостребованными
Продажи автомобилей такси Mercedes в Германии рухнули на 71%
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
В последние годы стереотип о том, что типичное такси в европейских странах, особенно в Германии, — это седан Mercedes-Benz, сильно изменился. Доля Mercedes в таксомоторном бизнесе стремительно снижается, однако это падение связано скорее с осознанной стратегией, чем со случайными обстоятельствами.
Спад продаж такси Mercedes становится очевидным при взгляде на статистику. В период с января по август 2024 года продажи автомобилей марки для таксомоторных компаний в Германии сократились на 71% — с 1730 единиц в 2023 году до 497 в 2024.
Согласно данным рыночных исследований, предоставленных немецкой газете Handelsblatt, из проданных за первые восемь месяцев 2024 года 497 автомобилей, 127 составляют седаны E-Class (падение на 90%) и всего один автомобиль B-Class был зарегистрирован как такси (падение на 95%). Единственная модель, сохранившая хоть какую-то популярность в этом сегменте, — это минивэн Vito.
Доля Mercedes на рынке такси в Германии сократилась с 52% в 2019 году до 38% в 2023, и, согласно прогнозам, в 2024 году составит всего 13%. Всё больше и больше операторов такси выбирают другие бренды.
Лидером рынка такси в Германии стала Volkswagen, благодаря моделям Touran и Caddy. Даже Toyota обходит Mercedes по продажам такси в Германии, предлагая специальные версии Corolla и RAV4.
Между тем, Mercedes-Benz, кажется, не обеспокоен своим спадом на рынке такси. В прошлом году генеральный директор компании Ола Каллениус объявил, что бренд прекратит производство такси с заводской адаптацией и перестанет предлагать специальные скидки для операторов таксомоторных парков. Как заявил один из менеджеров компании в интервью Handelsblatt, такси «не соответствуют стандартам роскоши» марки.
Самая важная причина, по которой Mercedes уходит с рынка такси, — это небольшой объём этого сегмента. Ежегодно в Германии регистрируется лишь 6-7 тысяч новых такси, в то время как общие продажи новых легковых автомобилей достигают 2,8 миллионов единиц.
